Ford Escort Cabrio vs Peugeot 807

Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

Marca

Modelo

vs

Marca

Modelo

Ford
Ford

Escort Cabrio

4616 €

preço médio · matrículas 1989–19983 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
vs
Peugeot
Peugeot

807

2959 €

preço médio · matrículas 2003–20098 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas

Em média, o Peugeot 807 (2959 €) é 1657 € mais barato do que o Ford Escort Cabrio (4616 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 3 anúncios de Ford Escort Cabrio e 8 anúncios de Peugeot 807 disponíveis em Portugal.

O Peugeot 807 vence em 2 de 2 categorias

Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes

Evolução do preço médio nos últimos 12 meses

Tendência de preços dos anúncios Ford Escort Cabrio (matrículas 1989–1998) e Peugeot 807 (matrículas 2003–2009) nas plataformas de venda portuguesas

Ford Escort CabrioPeugeot 807

Tendências de preços frente a frente

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Ficha comparativa

Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado

IndicadorFordFord Escort CabrioMatrículas 1989–1998PeugeotPeugeot 807Matrículas 2003–2009
Preço médio (anúncios recentes)4616 €2959 €
Anúncios disponíveis38
Anúncios vendidosProPro
Amostra analisadaProPro
Dias no mercado (média)ProPro
Desvalorização anual estimadaProPro
Quota de mercado global0,00 %0,01 %
Potência média87 cv128 cv
Combustível mais comumGasolinaDiesel
Consumo médio anunciadon/an/a
Segmenton/an/a

Oferta por distrito

Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

FordFord Escort Cabrio

Matrículas 1989–1998

Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira

PeugeotPeugeot 807

Matrículas 2003–2009

Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira
DistritoFordFord Escort CabrioMatrículas 1989–1998PeugeotPeugeot 807Matrículas 2003–2009
Coimbra017
Porto113
Lisboa211
Setúbal27
Aveiro07
Braga12
Leiria03
Santarém03
Beja02
Viseu02
Faro01
Açores01

Perguntas frequentes

As dúvidas mais comuns sobre Ford Escort Cabrio vs Peugeot 807, respondidas com os dados de mercado mais recentes

Qual é mais barato: Ford Escort Cabrio ou Peugeot 807?

Em média, o Peugeot 807 é mais barato: custa cerca de 2959 € (matrículas de 2003 a 2009), enquanto o Ford Escort Cabrio custa em média 4616 € (matrículas de 1989 a 1998). A diferença ronda os 1657 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.

Quanto custa um Ford Escort Cabrio usado em Portugal?

Um Ford Escort Cabrio usado custa em média 4616 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1989 a 1998. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 3 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.

Quanto custa um Peugeot 807 usado em Portugal?

Um Peugeot 807 usado custa em média 2959 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2003 a 2009. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 8 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.

Quantos anúncios de Ford Escort Cabrio e de Peugeot 807 existem em Portugal?

Neste momento encontramos 3 anúncios de Ford Escort Cabrio e 8 anúncios de Peugeot 807 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.

Qual tem mais potência: Ford Escort Cabrio ou Peugeot 807?

Em média, os Ford Escort Cabrio anunciados em Portugal têm 87 cv e os Peugeot 807 têm 128 cv, pelo que o Peugeot 807 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.

Anúncios Ford Escort Cabrio

Anúncios Peugeot 807

Todas as comparações

Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português

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