Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

27 050 €
preço médio · matrículas 2014–20251 anúncio encontradoVer anúncios Estatísticas detalhadas
14 880 €
preço médio · matrículas 1997–200857 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Mitsubishi Pajero (14 880 €) é 12 169 € mais barato do que o Ford e-Transit Custom (27 050 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 1 anúncios de Ford e-Transit Custom e 57 anúncios de Mitsubishi Pajero disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano


19,13 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Ford e-Transit Custom (matrículas 2014–2025) e Mitsubishi Pajero (matrículas 1997–2008) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 27 050 € | 14 880 € |
| Anúncios disponíveis | 1 | 57 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,00 % | 0,05 % |
| Potência média | 136 cv | 126 cv |
| Combustível mais comum | Elétrico | Diesel |
| Consumo médio anunciado | n/a | 10,0 L/100 km |
| Segmento | n/a | SUV/TT |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2014–2025

Matrículas 1997–2008
As dúvidas mais comuns sobre Ford e-Transit Custom vs Mitsubishi Pajero, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Mitsubishi Pajero é mais barato: custa cerca de 14 880 € (matrículas de 1997 a 2008), enquanto o Ford e-Transit Custom custa em média 27 050 € (matrículas de 2014 a 2025). A diferença ronda os 12 169 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Ford e-Transit Custom usado custa em média 27 050 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2014 a 2025. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 1 anúncio disponível deste modelo em Portugal.
Um Mitsubishi Pajero usado custa em média 14 880 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1997 a 2008. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 57 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Neste momento encontramos 1 anúncios de Ford e-Transit Custom e 57 anúncios de Mitsubishi Pajero disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Ford e-Transit Custom anunciados em Portugal têm 136 cv e os Mitsubishi Pajero têm 126 cv, pelo que o Ford e-Transit Custom é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
14 200 €
1996 · 169 999 km · Gasolina · 100 cv
8500 €
1993 · 215 732 km · Diesel · 99 cv
6950 €
1995 · 135 000 km · Diesel · 2477 cm³
19 950 €
2001 · 249 310 km · Diesel · 125 cv
27 000 €
2000 · 140 000 km · Diesel · 165 cv
4950 €
1992 · 184 000 km · Diesel · 2500 cm³
13 750 €
1997 · 349 999 km · Diesel · 100 cv
5250 €
1990 · 230 000 km · Diesel · 2500 cm³
11 750 €
2000 · 139 999 km · Diesel · 99 cv
9950 €
1994 · 339 543 km · Diesel · 125 cv
5000 €
1994 · 249 999 km · Diesel · 100 cv
11 500 €
2000 · 299 999 km · Diesel · 100 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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