Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

31 910 €
preço médio · matrículas 1979–202617 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
9989 €
preço médio · matrículas 2012–201643 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Peugeot 508 RXH (9989 €) é 21 920 € mais barato do que o Ford Capri (31 910 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 17 anúncios de Ford Capri e 43 anúncios de Peugeot 508 RXH disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Tendência de preços dos anúncios Ford Capri (matrículas 1979–2026) e Peugeot 508 RXH (matrículas 2012–2016) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 31 910 € | 9989 € |
| Anúncios disponíveis | 17 | 43 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,01 % | 0,03 % |
| Potência média | 263 cv | 194 cv |
| Combustível mais comum | Elétrico | Híbrido |
| Consumo médio anunciado | n/a | n/a |
| Segmento | n/a | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 1979–2026

Matrículas 2012–2016
As dúvidas mais comuns sobre Ford Capri vs Peugeot 508 RXH, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Peugeot 508 RXH é mais barato: custa cerca de 9989 € (matrículas de 2012 a 2016), enquanto o Ford Capri custa em média 31 910 € (matrículas de 1979 a 2026). A diferença ronda os 21 920 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Ford Capri usado custa em média 31 910 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1979 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 17 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Peugeot 508 RXH usado custa em média 9989 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2012 a 2016. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 43 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Neste momento encontramos 17 anúncios de Ford Capri e 43 anúncios de Peugeot 508 RXH disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Ford Capri anunciados em Portugal têm 263 cv e os Peugeot 508 RXH têm 194 cv, pelo que o Ford Capri é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
43 500 €
2026 · 4900 km · Elétrico · 340 cv
43 500 €
2026 · 4900 km · Elétrico · 286 cv
39 990 €
2025 · 19 999 km · Elétrico · 286 cv
38 990 €
2024 · 58 000 km · Elétrico · 286 cv
42 900 €
2026 · 262 km · Elétrico · 286 cv
42 900 €
2026 · 262 km · Elétrico · 286 cv
39 990 €
2025 · 17 418 km · Elétrico · 286 cv
39 990 €
2025 · 17 418 km · Elétrico · 286 cv
39 990 €
2025 · 17 418 km · Elétrico · 286 cv
39 990 €
2025 · 17 418 km · Elétrico · 286 cv
17 000 €
1971 · 90 000 km · Gasolina · 1600 cm³
6500 €
1974 · 130 000 km · Gasolina · 1300 cm³
14 900 €
2016 · 167 000 km · Diesel · 180 cv
9000 €
2017 · 210 000 km · Diesel · 180 cv
10 990 €
2013 · 170 000 km · Diesel · 2000 cm³
7900 €
2012 · 340 000 km · Híbrido (Diesel) · 200 cv
6150 €
2015 · 211 500 km · Híbrido · Coimbra
12 900 €
2016 · 212 000 km · Híbrido (Diesel) · 200 cv
10 990 €
2013 · 190 000 km · Híbrido (Diesel) · 200 cv
9900 €
2012 · 244 121 km · Híbrido · 200 cv
13 250 €
2015 · 223 000 km · Diesel · 180 cv
17 500 €
2016 · 166 000 km · Diesel · 180 cv
17 000 €
2016 · 166 000 km · Diesel · 180 cv
6900 €
2013 · 227 000 km · Híbrido · 200 cv
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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