Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

10 440 €
preço médio · matrículas 2012–201951 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
17 293 €
preço médio · matrículas 2015–2022261 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Ford C-Max (10 440 €) é 6853 € mais barato do que o Renault Kadjar (17 293 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 51 anúncios de Ford C-Max e 261 anúncios de Renault Kadjar disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

9,69 € / 100 km

8,16 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Ford C-Max (matrículas 2012–2019) e Renault Kadjar (matrículas 2015–2022) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 10 440 € | 17 293 € |
| Anúncios disponíveis | 51 | 261 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,06 % | 0,18 % |
| Potência média | 113 cv | 123 cv |
| Combustível mais comum | Diesel | Diesel |
| Consumo médio anunciado | 5,1 L/100 km | 4,3 L/100 km |
| Segmento | Monovolume | SUV/TT |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2012–2019

Matrículas 2015–2022
10 990 €
2016 · 117 000 km · Gasolina · 125 cv
12 300 €
2018 · 96 700 km · Diesel · 120 cv
8700 €
2011 · 230 883 km · Diesel · 95 cv
8700 €
2011 · 249 999 km · Diesel · 95 cv
10 990 €
2016 · 117 000 km · Gasolina · 125 cv
2500 €
2008 · 249 999 km · Diesel · 90 cv
1100 €
2005 · 320 000 km · Diesel · 110 cv
4850 €
2005 · 121 000 km · Diesel · 109 cv
6500 €
2010 · 349 999 km · Diesel · 95 cv
3780 €
2007 · 214 171 km · Diesel · 90 cv
7900 €
2011 · 120 000 km · Diesel · 95 cv
2999 €
2005 · 299 999 km · Diesel · 1600 cm³
15 990 €
2018 · 78 000 km · Diesel · 110 cv
14 500 €
2017 · 179 999 km · Diesel · 115 cv
12 650 €
2017 · 160 000 km · Gasolina · 130 cv
16 600 €
2018 · 139 999 km · Diesel · 110 cv
9999 €
2015 · 146 000 km · Diesel · 110 cv
12 490 €
2019 · 149 125 km · Diesel · 115 cv
14 850 €
2018 · 121 000 km · Diesel · 110 cv
11 950 €
2017 · 199 552 km · Diesel · 110 cv
17 500 €
2020 · 138 399 km · Diesel · 115 cv
11 950 €
2017 · 199 552 km · Diesel · 110 cv
11 950 €
2017 · 199 552 km · Diesel · 110 cv
20 990 €
2022 · 58 355 km · Gasolina · 160 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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