Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

8157 €
preço médio · matrículas 2012–201721 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
52 942 €
preço médio · matrículas 2019–2026193 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Ford B-Max (8157 €) é 44 784 € mais barato do que o Mercedes-Benz Classe GLC (52 942 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 21 anúncios de Ford B-Max e 193 anúncios de Mercedes-Benz Classe GLC disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

10,27 € / 100 km

10,52 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Ford B-Max (matrículas 2012–2017) e Mercedes-Benz Classe GLC (matrículas 2019–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 8157 € | 52 942 € |
| Anúncios disponíveis | 21 | 193 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,01 % | 0,19 % |
| Potência média | 105 cv | 277 cv |
| Combustível mais comum | Gasolina | Diesel |
| Consumo médio anunciado | 5,1 L/100 km | 5,2 L/100 km |
| Segmento | n/a | SUV/TT |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2012–2017

Matrículas 2019–2026
As dúvidas mais comuns sobre Ford B-Max vs Mercedes-Benz Classe GLC, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Ford B-Max é mais barato: custa cerca de 8157 € (matrículas de 2012 a 2017), enquanto o Mercedes-Benz Classe GLC custa em média 52 942 € (matrículas de 2019 a 2026). A diferença ronda os 44 784 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Ford B-Max usado custa em média 8157 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2012 a 2017. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 21 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Mercedes-Benz Classe GLC usado custa em média 52 942 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 193 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
O Ford B-Max tem custos de combustível mais baixos: cerca de 10,27 € por 100 km (Gasolina, consumo médio anunciado de 5,1 L/100 km), contra 10,52 € por 100 km do Mercedes-Benz Classe GLC (Diesel). Para 15 000 km por ano, a diferença representa cerca de 37 € em combustível, aos preços médios atuais em Portugal.
Neste momento encontramos 21 anúncios de Ford B-Max e 193 anúncios de Mercedes-Benz Classe GLC disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Ford B-Max anunciados em Portugal têm 105 cv e os Mercedes-Benz Classe GLC têm 277 cv, pelo que o Mercedes-Benz Classe GLC é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
8450 €
2013 · 139 999 km · Diesel · 75 cv
6500 €
2015 · 159 999 km · Gasolina · 125 cv
7450 €
2013 · 215 000 km · Diesel · 95 cv
8499 €
2015 · 199 999 km · Diesel · 110 cv
5950 €
2013 · 184 000 km · Gasolina · 1000 cm³
5950 €
2012 · 179 999 km · Gasolina · 125 cv
6950 €
2013 · 219 000 km · Diesel · 95 cv
5800 €
2013 · 161 000 km · Gasolina · 1000 cm³
9990 €
2017 · 88 000 km · Diesel · 1500 cm³
9990 €
2016 · 18 208 km · Gasolina · 100 cv
9990 €
2016 · 18 208 km · Gasolina · 100 cv
8990 €
2016 · 156 430 km · Gasolina · 100 cv
32 500 €
2018 · 160 000 km · Diesel · 204 cv
72 500 €
2024 · 45 579 km · Híbrido (Diesel) · 333 cv
34 800 €
2019 · 160 571 km · Diesel · 194 cv
42 990 €
2022 · 41 890 km · Híbrido (Diesel) · 320 cv
39 900 €
2020 · 54 287 km · Diesel · 194 cv
38 000 €
2017 · 110 805 km · Híbrido · 320 cv
33 700 €
2017 · 145 000 km · Diesel · 204 cv
27 900 €
2017 · 135 900 km · Híbrido (Gasolina) · 320 cv
32 500 €
2018 · 160 000 km · Diesel · 204 cv
35 900 €
2017 · 152 334 km · Diesel · 204 cv
23 900 €
2017 · 150 757 km · Híbrido (Gasolina) · 320 cv
59 990 €
2023 · 74 947 km · Híbrido (Gasolina) · 313 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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