Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Em média, o Fiat Ulysse (3550 €) é 12 575 € mais barato do que o Ford e-Transit (16 125 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 0 anúncios de Fiat Ulysse e 2 anúncios de Ford e-Transit disponíveis em Portugal.
Empate técnico entre Fiat Ulysse e Ford e-Transit
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
As dúvidas mais comuns sobre Fiat Ulysse vs Ford e-Transit, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Qual é mais barato: Fiat Ulysse ou Ford e-Transit?
Em média, o Fiat Ulysse é mais barato: custa cerca de 3550 € (matrículas de 2006), enquanto o Ford e-Transit custa em média 16 125 € (matrículas de 1989 a 2026). A diferença ronda os 12 575 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Quanto custa um Fiat Ulysse usado em Portugal?
Um Fiat Ulysse usado custa em média 3550 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2006. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão.
Quanto custa um Ford e-Transit usado em Portugal?
Um Ford e-Transit usado custa em média 16 125 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1989 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 2 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quantos anúncios de Fiat Ulysse e de Ford e-Transit existem em Portugal?
Neste momento encontramos 0 anúncios de Fiat Ulysse e 2 anúncios de Ford e-Transit disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Qual tem mais potência: Fiat Ulysse ou Ford e-Transit?
Em média, os Fiat Ulysse anunciados em Portugal têm 136 cv e os Ford e-Transit têm 98 cv, pelo que o Fiat Ulysse é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
