Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

16 447 €
preço médio · matrículas 2022–202319 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
8238 €
preço médio · matrículas 2012–201717 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Ford B-Max (8238 €) é 8209 € mais barato do que o Fiat Tipo Station Wagon Cross (16 447 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 19 anúncios de Fiat Tipo Station Wagon Cross e 17 anúncios de Ford B-Max disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

10,56 € / 100 km

9,98 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Fiat Tipo Station Wagon Cross (matrículas 2022–2023) e Ford B-Max (matrículas 2012–2017) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 16 447 € | 8238 € |
| Anúncios disponíveis | 19 | 17 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,01 % | 0,01 % |
| Potência média | 104 cv | 104 cv |
| Combustível mais comum | Gasolina | Gasolina |
| Consumo médio anunciado | 5,4 L/100 km | 5,1 L/100 km |
| Segmento | Sedan/Berlina | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2022–2023

Matrículas 2012–2017
14 925 €
2023 · 44 997 km · Gasolina · 101 cv
16 661 €
2023 · 30 754 km · Gasolina · 101 cv
16 571 €
2023 · 33 987 km · Gasolina · 101 cv
18 900 €
2023 · 30 979 km · Gasolina · 101 cv
14 690 €
2023 · 59 000 km · Gasolina · 101 cv
13 990 €
2023 · 64 304 km · Gasolina · 101 cv
13 990 €
2023 · 69 000 km · Gasolina · 101 cv
13 990 €
2022 · 67 000 km · Gasolina · 101 cv
14 990 €
2023 · 50 285 km · Gasolina · 101 cv
20 033 €
2022 · 30 955 km · Gasolina · 130 cv
15 990 €
2023 · 34 775 km · Gasolina · 101 cv
14 900 €
2023 · 69 700 km · Gasolina · 101 cv
7450 €
2013 · 215 000 km · Diesel · 95 cv
8499 €
2015 · 199 999 km · Diesel · 110 cv
9990 €
2016 · 18 208 km · Gasolina · 100 cv
5950 €
2013 · 184 000 km · Gasolina · 1000 cm³
5950 €
2012 · 179 999 km · Gasolina · 125 cv
6950 €
2013 · 219 000 km · Diesel · 95 cv
6200 €
2013 · 161 000 km · Gasolina · 1000 cm³
9990 €
2017 · 88 000 km · Diesel · 1500 cm³
9990 €
2016 · 18 208 km · Gasolina · 100 cv
9990 €
2016 · 18 208 km · Gasolina · 100 cv
8990 €
2016 · 156 430 km · Gasolina · 100 cv
8990 €
2016 · 156 430 km · Gasolina · 100 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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