Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

16 363 €
preço médio · matrículas 2021–202420 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
13 031 €
preço médio · matrículas 2022–202513 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o XEV Yoyo (13 031 €) é 3332 € mais barato do que o Fiat Tipo Cross (16 363 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 20 anúncios de Fiat Tipo Cross e 13 anúncios de XEV Yoyo disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

8,61 € / 100 km

Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Fiat Tipo Cross (matrículas 2021–2024) e XEV Yoyo (matrículas 2022–2025) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 16 363 € | 13 031 € |
| Anúncios disponíveis | 20 | 13 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,02 % | 0,01 % |
| Potência média | 98 cv | 18 cv |
| Combustível mais comum | Diesel | Elétrico |
| Consumo médio anunciado | 4,5 L/100 km | n/a |
| Segmento | SUV/TT | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2021–2024

Matrículas 2022–2025
17 178 €
2024 · 37 470 km · Gasolina · 101 cv
12 499 €
2021 · 167 252 km · Diesel · 95 cv
16 450 €
2023 · 68 371 km · Diesel · 95 cv
16 499 €
2021 · 62 478 km · Diesel · 95 cv
16 750 €
2023 · 28 481 km · Gasolina · 101 cv
17 127 €
2024 · 36 910 km · Gasolina · 101 cv
16 400 €
2023 · 71 160 km · Diesel · 95 cv
17 174 €
2024 · 37 177 km · Gasolina · 101 cv
15 990 €
2022 · 76 000 km · Diesel · 95 cv
17 126 €
2024 · 36 943 km · Gasolina · 101 cv
16 700 €
2023 · 45 000 km · Diesel · 95 cv
10 900 €
2021 · 224 130 km · Diesel · 95 cv
10 000 €
2024 · 19 999 km · Elétrico · 19 cv
11 800 €
2022 · 9999 km · Elétrico · 10 cv
10 790 €
2022 · 9999 km · Elétrico · 20 cv
12 900 €
2023 · 36 400 km · Elétrico · 20 cv
12 000 €
2024 · 19 000 km · Elétrico · 19 cv
11 000 €
2024 · 7000 km · Elétrico · 10 cv
10 790 €
2022 · 6993 km · Elétrico · 20 cv
9490 €
2022 · 2754 km · Elétrico · 20 cv
18 250 €
2025 · 1 km · Elétrico · 20 cv
18 250 €
2025 · 1 km · Elétrico · 20 cv
10 790 €
2021 · 4999 km · Elétrico · 20 cv
9490 €
2022 · 2754 km · Elétrico · 20 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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