Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

16 368 €
preço médio · matrículas 2021–202422 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
156 446 €
preço médio · matrículas 2020–20257 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Fiat Tipo Cross (16 368 €) é 140 077 € mais barato do que o Porsche 718 Spyder (156 446 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 22 anúncios de Fiat Tipo Cross e 7 anúncios de Porsche 718 Spyder disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

11,14 € / 100 km

22,62 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Fiat Tipo Cross (matrículas 2021–2024) e Porsche 718 Spyder (matrículas 2020–2025) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 16 368 € | 156 446 € |
| Anúncios disponíveis | 22 | 7 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,02 % | 0,00 % |
| Potência média | 98 cv | 464 cv |
| Combustível mais comum | Gasolina | Gasolina |
| Consumo médio anunciado | 5,7 L/100 km | 11,6 L/100 km |
| Segmento | n/a | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2021–2024

Matrículas 2020–2025
As dúvidas mais comuns sobre Fiat Tipo Cross vs Porsche 718 Spyder, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Fiat Tipo Cross é mais barato: custa cerca de 16 368 € (matrículas de 2021 a 2024), enquanto o Porsche 718 Spyder custa em média 156 446 € (matrículas de 2020 a 2025). A diferença ronda os 140 077 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Fiat Tipo Cross usado custa em média 16 368 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2021 a 2024. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 22 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Porsche 718 Spyder usado custa em média 156 446 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2020 a 2025. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 7 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
O Fiat Tipo Cross tem custos de combustível mais baixos: cerca de 11,14 € por 100 km (Gasolina, consumo médio anunciado de 5,7 L/100 km), contra 22,62 € por 100 km do Porsche 718 Spyder (Gasolina). Para 15 000 km por ano, a diferença representa cerca de 1721 € em combustível, aos preços médios atuais em Portugal.
Neste momento encontramos 22 anúncios de Fiat Tipo Cross e 7 anúncios de Porsche 718 Spyder disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Fiat Tipo Cross anunciados em Portugal têm 98 cv e os Porsche 718 Spyder têm 464 cv, pelo que o Porsche 718 Spyder é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
15 999 €
2022 · 38 468 km · Gasolina · 101 cv
17 111 €
2024 · 37 470 km · Gasolina · 101 cv
12 499 €
2021 · 167 252 km · Diesel · 95 cv
16 499 €
2021 · 62 478 km · Diesel · 95 cv
16 750 €
2023 · 28 481 km · Gasolina · 101 cv
17 127 €
2024 · 36 910 km · Gasolina · 101 cv
16 400 €
2023 · 71 160 km · Diesel · 95 cv
17 174 €
2024 · 37 177 km · Gasolina · 101 cv
15 990 €
2022 · 76 000 km · Diesel · 95 cv
16 700 €
2023 · 45 000 km · Diesel · 95 cv
17 126 €
2024 · 36 943 km · Gasolina · 101 cv
10 900 €
2021 · 224 130 km · Diesel · 95 cv
214 950 €
2025 · 6478 km · Gasolina · 500 cv
254 980 €
2026 · 12 km · Gasolina · 500 cv
130 000 €
2020 · 12 396 km · Gasolina · 420 cv
227 718 €
2025 · 2047 km · Gasolina · 500 cv
229 500 €
2025 · 1000 km · Gasolina · 500 cv
139 718 €
2022 · 7999 km · Gasolina · 420 cv
127 950 €
2020 · 16 000 km · Gasolina · 420 cv
232 518 €
2026 · 105 km · Gasolina · 500 cv
125 900 €
2019 · 64 300 km · Gasolina · 420 cv
209 718 €
2024 · 7000 km · Gasolina · 500 cv
127 500 €
2020 · 12 000 km · Gasolina · 420 cv
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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