Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Em média, o Peugeot 309 (1500 €) é 6510 € mais barato do que o Fiat Ritmo (8010 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 4 anúncios de Fiat Ritmo e 2 anúncios de Peugeot 309 disponíveis em Portugal.
Empate técnico entre Fiat Ritmo e Peugeot 309
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
As dúvidas mais comuns sobre Fiat Ritmo vs Peugeot 309, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Qual é mais barato: Fiat Ritmo ou Peugeot 309?
Em média, o Peugeot 309 é mais barato: custa cerca de 1500 € (matrículas de 1991), enquanto o Fiat Ritmo custa em média 8010 € (matrículas de 1983 a 1990). A diferença ronda os 6510 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Quanto custa um Fiat Ritmo usado em Portugal?
Um Fiat Ritmo usado custa em média 8010 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1983 a 1990. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 4 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quanto custa um Peugeot 309 usado em Portugal?
Um Peugeot 309 usado custa em média 1500 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1991. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 2 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quantos anúncios de Fiat Ritmo e de Peugeot 309 existem em Portugal?
Neste momento encontramos 4 anúncios de Fiat Ritmo e 2 anúncios de Peugeot 309 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Qual tem mais potência: Fiat Ritmo ou Peugeot 309?
Em média, os Fiat Ritmo anunciados em Portugal têm 89 cv e os Peugeot 309 têm 117 cv, pelo que o Peugeot 309 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
