Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

5008 €
preço médio · matrículas 2009–201528 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
51 493 €
preço médio · matrículas 2018–202542 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Fiat Punto Evo (5008 €) é 46 484 € mais barato do que o Lexus NX (51 493 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 28 anúncios de Fiat Punto Evo e 42 anúncios de Lexus NX disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

11,40 € / 100 km

10,07 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Fiat Punto Evo (matrículas 2009–2015) e Lexus NX (matrículas 2018–2025) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 5008 € | 51 493 € |
| Anúncios disponíveis | 28 | 42 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,04 % | 0,02 % |
| Potência média | 75 cv | 237 cv |
| Combustível mais comum | Gasolina | Híbrido (Gasolina) |
| Consumo médio anunciado | 5,8 L/100 km | 5,1 L/100 km |
| Segmento | Citadino | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2009–2015

Matrículas 2018–2025
6700 €
2010 · 135 977 km · Gasolina · 65 cv
6700 €
2010 · 135 977 km · Gasolina · 69 cv
4000 €
2011 · 155 342 km · Gasolina · 69 cv
3999 €
2012 · 242 000 km · Gasolina · 1200 cm³
4900 €
2011 · 208 912 km · Gasolina · 69 cv
4800 €
2012 · 130 000 km · Gasolina · 1200 cm³
3990 €
2011 · 156 968 km · Gasolina · 69 cv
6250 €
2010 · 156 000 km · Diesel · 95 cv
4250 €
2013 · 130 000 km · Diesel · 1300 cm³
3700 €
2009 · 122 000 km · Gasolina · 65 cv
4500 €
2011 · 160 000 km · Gasolina · 69 cv
4250 €
2011 · 232 331 km · Diesel · 85 cv
39 500 €
2022 · 145 361 km · Híbrido Plug-In · 309 cv
58 500 €
2024 · 50 416 km · Híbrido (Gasolina) · 200 cv
57 990 €
2025 · 31 924 km · Híbrido (Gasolina) · 309 cv
70 990 €
2025 · 26 411 km · Híbrido (Gasolina) · 309 cv
24 999 €
2016 · 81 688 km · Híbrido (Gasolina) · 197 cv
54 900 €
2023 · 59 999 km · Híbrido plugin · 309 cv
23 500 €
2015 · 179 999 km · ECO/Híbrido (HEV) · 197 cv
28 990 €
2018 · 64 000 km · Gasolina · 197 cv
57 990 €
2025 · 20 115 km · Híbrido (Gasolina) · 309 cv
57 500 €
2024 · 40 369 km · Híbrido Plug-In · 292 cv
23 500 €
2015 · 179 999 km · ECO/Híbrido (HEV) · 197 cv
53 500 €
2024 · 53 000 km · Híbrido Plug-In · 309 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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