Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Em média, o Fiat e-Scudo (23 970 €) é 18 768 € mais barato do que o Lexus ES (42 738 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 1 anúncios de Fiat e-Scudo e 9 anúncios de Lexus ES disponíveis em Portugal.
Empate técnico entre Fiat e-Scudo e Lexus ES
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
As dúvidas mais comuns sobre Fiat e-Scudo vs Lexus ES, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Qual é mais barato: Fiat e-Scudo ou Lexus ES?
Em média, o Fiat e-Scudo é mais barato: custa cerca de 23 970 € (matrículas de 2022), enquanto o Lexus ES custa em média 42 738 € (matrículas de 2019 a 2024). A diferença ronda os 18 768 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Quanto custa um Fiat e-Scudo usado em Portugal?
Um Fiat e-Scudo usado custa em média 23 970 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2022. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 1 anúncio disponível deste modelo em Portugal.
Quanto custa um Lexus ES usado em Portugal?
Um Lexus ES usado custa em média 42 738 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2024. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 9 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quantos anúncios de Fiat e-Scudo e de Lexus ES existem em Portugal?
Neste momento encontramos 1 anúncios de Fiat e-Scudo e 9 anúncios de Lexus ES disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Qual tem mais potência: Fiat e-Scudo ou Lexus ES?
Em média, os Fiat e-Scudo anunciados em Portugal têm 136 cv e os Lexus ES têm 212 cv, pelo que o Lexus ES é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
