Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

25 327 €
preço médio · matrículas 2019–202643 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
7826 €
preço médio · matrículas 2012–201912 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Renault Clio Break (7826 €) é 17 501 € mais barato do que o Fiat Ducato (25 327 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 43 anúncios de Fiat Ducato e 12 anúncios de Renault Clio Break disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

20,93 € / 100 km

9,69 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Fiat Ducato (matrículas 2019–2026) e Renault Clio Break (matrículas 2012–2019) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 25 327 € | 7826 € |
| Anúncios disponíveis | 43 | 12 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,03 % | 0,01 % |
| Potência média | 134 cv | 86 cv |
| Combustível mais comum | Diesel | Diesel |
| Consumo médio anunciado | 9,5 L/100 km | 4,4 L/100 km |
| Segmento | n/a | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2019–2026

Matrículas 2012–2019
As dúvidas mais comuns sobre Fiat Ducato vs Renault Clio Break, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Renault Clio Break é mais barato: custa cerca de 7826 € (matrículas de 2012 a 2019), enquanto o Fiat Ducato custa em média 25 327 € (matrículas de 2019 a 2026). A diferença ronda os 17 501 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Fiat Ducato usado custa em média 25 327 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 43 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Renault Clio Break usado custa em média 7826 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2012 a 2019. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 12 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
O Renault Clio Break tem custos de combustível mais baixos: cerca de 9,69 € por 100 km (Diesel, consumo médio anunciado de 4,4 L/100 km), contra 20,93 € por 100 km do Fiat Ducato (Diesel). Para 15 000 km por ano, a diferença representa cerca de 1685 € em combustível, aos preços médios atuais em Portugal.
Neste momento encontramos 43 anúncios de Fiat Ducato e 12 anúncios de Renault Clio Break disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Fiat Ducato anunciados em Portugal têm 134 cv e os Renault Clio Break têm 86 cv, pelo que o Fiat Ducato é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
31 500 €
2025 · 10 495 km · Diesel · 140 cv
23 999 €
2024 · 45 000 km · Diesel · 140 cv
31 500 €
2025 · 10 495 km · Diesel · 140 cv
43 500 €
2025 · 75 km · Diesel · 140 cv
20 900 €
2021 · 112 868 km · Diesel · 140 cv
23 500 €
2021 · 50 187 km · Diesel · 140 cv
42 000 €
2010 · 99 999 km · Diesel · 148 cv
23 233 €
2024 · 80 265 km · Diesel · 120 cv
21 950 €
2024 · 80 265 km · Diesel · 120 cv
32 999 €
2009 · 69 350 km · Diesel · 136 cv
34 680 €
2024 · 64 km · Diesel · 180 cv
13 750 €
2011 · 233 134 km · Diesel · 130 cv
7950 €
2010 · 286 297 km · Diesel · 86 cv
10 999 €
2019 · 168 609 km · Diesel · 90 cv
4350 €
2011 · 212 000 km · Diesel · 89 cv
3749 €
2010 · 280 000 km · Diesel · 85 cv
6900 €
2012 · 95 794 km · Gasolina · 75 cv
3450 €
2008 · 338 000 km · Diesel · 90 cv
3450 €
2008 · 220 000 km · Gasolina · 101 cv
2850 €
2008 · 250 000 km · Diesel · 90 cv
6350 €
2012 · 190 000 km · Gasolina · 75 cv
3100 €
2009 · 193 678 km · Gasolina · 75 cv
9899 €
2018 · 76 544 km · Gasolina · 75 cv
9899 €
2018 · 76 544 km · Gasolina · 75 cv
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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