Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Em média, o Fiat Croma (3374 €) é 6295 € mais barato do que o Honda CR-Z (9669 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 6 anúncios de Fiat Croma e 7 anúncios de Honda CR-Z disponíveis em Portugal.
Empate técnico entre Fiat Croma e Honda CR-Z
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
As dúvidas mais comuns sobre Fiat Croma vs Honda CR-Z, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Qual é mais barato: Fiat Croma ou Honda CR-Z?
Em média, o Fiat Croma é mais barato: custa cerca de 3374 € (matrículas de 2006 a 2008), enquanto o Honda CR-Z custa em média 9669 € (matrículas de 2010 a 2011). A diferença ronda os 6295 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Quanto custa um Fiat Croma usado em Portugal?
Um Fiat Croma usado custa em média 3374 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2006 a 2008. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 6 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quanto custa um Honda CR-Z usado em Portugal?
Um Honda CR-Z usado custa em média 9669 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2010 a 2011. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 7 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quantos anúncios de Fiat Croma e de Honda CR-Z existem em Portugal?
Neste momento encontramos 6 anúncios de Fiat Croma e 7 anúncios de Honda CR-Z disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Qual tem mais potência: Fiat Croma ou Honda CR-Z?
Em média, os Fiat Croma anunciados em Portugal têm 150 cv e os Honda CR-Z têm 121 cv, pelo que o Fiat Croma é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
