Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Em média, o Fiat 850 (4990 €) é 15 150 € mais barato do que o Renault Alpine (20 140 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 2 anúncios de Fiat 850 e 1 anúncios de Renault Alpine disponíveis em Portugal.
O Fiat 850 vence em 2 de 2 categorias
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
As dúvidas mais comuns sobre Fiat 850 vs Renault Alpine, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Qual é mais barato: Fiat 850 ou Renault Alpine?
Em média, o Fiat 850 é mais barato: custa cerca de 4990 € (matrículas de 1980), enquanto o Renault Alpine custa em média 20 140 € (matrículas de 2024). A diferença ronda os 15 150 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Quanto custa um Fiat 850 usado em Portugal?
Um Fiat 850 usado custa em média 4990 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1980. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 2 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quanto custa um Renault Alpine usado em Portugal?
Um Renault Alpine usado custa em média 20 140 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2024. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 1 anúncio disponível deste modelo em Portugal.
Quantos anúncios de Fiat 850 e de Renault Alpine existem em Portugal?
Neste momento encontramos 2 anúncios de Fiat 850 e 1 anúncios de Renault Alpine disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Qual tem mais potência: Fiat 850 ou Renault Alpine?
Em média, os Fiat 850 anunciados em Portugal têm 57 cv e os Renault Alpine têm 149 cv, pelo que o Renault Alpine é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
