Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

17 476 €
preço médio · matrículas 2016–2026214 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
20 324 €
preço médio · matrículas 2017–2024182 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Fiat 500e (17 476 €) é 2847 € mais barato do que o Peugeot 508 SW (20 324 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 214 anúncios de Fiat 500e e 182 anúncios de Peugeot 508 SW disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

1,17 € / 100 km

8,58 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Fiat 500e (matrículas 2016–2026) e Peugeot 508 SW (matrículas 2017–2024) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 17 476 € | 20 324 € |
| Anúncios disponíveis | 214 | 182 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,11 % | 0,13 % |
| Potência média | 114 cv | 146 cv |
| Combustível mais comum | Elétrico | Diesel |
| Consumo médio anunciado | 5,3 kWh/100 km | 4,5 L/100 km |
| Segmento | Citadino | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2016–2026

Matrículas 2017–2024
17 990 €
2021 · 43 000 km · Elétrico · 118 cv
16 490 €
2022 · 59 359 km · Elétrico · 118 cv
14 990 €
2022 · 76 000 km · Elétrico · 118 cv
22 950 €
2023 · 18 000 km · Elétrico · 118 cv
16 490 €
2022 · 59 359 km · Elétrico · 118 cv
20 999 €
2023 · 24 510 km · Elétrico · 118 cv
16 490 €
2023 · 32 873 km · Elétrico · 118 cv
18 490 €
2023 · 13 000 km · Elétrico · 118 cv
16 490 €
2023 · 32 873 km · Elétrico · 118 cv
16 490 €
2022 · 27 800 km · Elétrico · 118 cv
19 500 €
2022 · 87 500 km · Elétrico · 118 cv
18 450 €
2022 · 67 818 km · Elétrico · 118 cv
8900 €
2015 · 255 249 km · Diesel · 115 cv
14 800 €
2020 · 280 000 km · Diesel · 130 cv
24 500 €
2022 · 68 129 km · Híbrido Plug-In · 180 cv
24 990 €
2022 · 108 084 km · Diesel · 130 cv
14 980 €
2021 · 170 000 km · Diesel · 131 cv
16 950 €
2019 · 122 000 km · Diesel · 131 cv
25 900 €
2023 · 20 000 km · Híbrido Plug-In · 225 cv
7800 €
2012 · 201 000 km · Diesel · 115 cv
8900 €
2013 · 166 000 km · Diesel · 115 cv
14 490 €
2020 · 261 973 km · Diesel · 131 cv
14 990 €
2019 · 201 106 km · Diesel · 131 cv
4200 €
2011 · 358 000 km · Diesel · 115 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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