Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Em média, o Fiat 1400 (4959 €) é 33 133 € mais barato do que o Lotus Elise (38 093 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 4 anúncios de Fiat 1400 e 1 anúncios de Lotus Elise disponíveis em Portugal.
O Fiat 1400 vence em 2 de 2 categorias
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
As dúvidas mais comuns sobre Fiat 1400 vs Lotus Elise, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Qual é mais barato: Fiat 1400 ou Lotus Elise?
Em média, o Fiat 1400 é mais barato: custa cerca de 4959 € (matrículas de 1957 a 2017), enquanto o Lotus Elise custa em média 38 093 € (matrículas de 1999 a 2012). A diferença ronda os 33 133 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Quanto custa um Fiat 1400 usado em Portugal?
Um Fiat 1400 usado custa em média 4959 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1957 a 2017. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 4 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quanto custa um Lotus Elise usado em Portugal?
Um Lotus Elise usado custa em média 38 093 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1999 a 2012. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 1 anúncio disponível deste modelo em Portugal.
Quantos anúncios de Fiat 1400 e de Lotus Elise existem em Portugal?
Neste momento encontramos 4 anúncios de Fiat 1400 e 1 anúncios de Lotus Elise disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Qual tem mais potência: Fiat 1400 ou Lotus Elise?
Em média, os Fiat 1400 anunciados em Portugal têm 108 cv e os Lotus Elise têm 136 cv, pelo que o Lotus Elise é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
