Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Em média, o Fiat 1300 (4675 €) é 19 315 € mais barato do que o Opel Vivaro-e (23 990 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 1 anúncios de Fiat 1300 e 1 anúncios de Opel Vivaro-e disponíveis em Portugal.
O Fiat 1300 vence em 1 de 2 categorias
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
As dúvidas mais comuns sobre Fiat 1300 vs Opel Vivaro-e, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Qual é mais barato: Fiat 1300 ou Opel Vivaro-e?
Em média, o Fiat 1300 é mais barato: custa cerca de 4675 € (matrículas de 2010 a 2019), enquanto o Opel Vivaro-e custa em média 23 990 € (matrículas de 2022). A diferença ronda os 19 315 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Quanto custa um Fiat 1300 usado em Portugal?
Um Fiat 1300 usado custa em média 4675 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2010 a 2019. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 1 anúncio disponível deste modelo em Portugal.
Quanto custa um Opel Vivaro-e usado em Portugal?
Um Opel Vivaro-e usado custa em média 23 990 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2022. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 1 anúncio disponível deste modelo em Portugal.
Quantos anúncios de Fiat 1300 e de Opel Vivaro-e existem em Portugal?
Neste momento encontramos 1 anúncios de Fiat 1300 e 1 anúncios de Opel Vivaro-e disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Qual tem mais potência: Fiat 1300 ou Opel Vivaro-e?
Em média, os Fiat 1300 anunciados em Portugal têm 90 cv e os Opel Vivaro-e têm 136 cv, pelo que o Opel Vivaro-e é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
