Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Em média, o Fiat 128 (2852 €) é 1327 € mais barato do que o Suzuki SJ 410 (4180 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 11 anúncios de Fiat 128 e 1 anúncios de Suzuki SJ 410 disponíveis em Portugal.
O Fiat 128 vence em 2 de 2 categorias
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
As dúvidas mais comuns sobre Fiat 128 vs Suzuki SJ 410, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Qual é mais barato: Fiat 128 ou Suzuki SJ 410?
Em média, o Fiat 128 é mais barato: custa cerca de 2852 € (matrículas de 1976 a 2005), enquanto o Suzuki SJ 410 custa em média 4180 € (matrículas de 1984 a 1990). A diferença ronda os 1327 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Quanto custa um Fiat 128 usado em Portugal?
Um Fiat 128 usado custa em média 2852 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1976 a 2005. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 11 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quanto custa um Suzuki SJ 410 usado em Portugal?
Um Suzuki SJ 410 usado custa em média 4180 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1984 a 1990. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 1 anúncio disponível deste modelo em Portugal.
Quantos anúncios de Fiat 128 e de Suzuki SJ 410 existem em Portugal?
Neste momento encontramos 11 anúncios de Fiat 128 e 1 anúncios de Suzuki SJ 410 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Qual tem mais potência: Fiat 128 ou Suzuki SJ 410?
Em média, os Fiat 128 anunciados em Portugal têm 63 cv e os Suzuki SJ 410 têm 180 cv, pelo que o Suzuki SJ 410 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
