Ferrari Testarossa vs Volvo 960

Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

Marca

Modelo

vs

Marca

Modelo

Ferrari
Ferrari

Testarossa

198 000 €

preço médio · matrículas de 19871 anúncio encontradoVer anúncios Estatísticas detalhadas
vs
Volvo
Volvo

960

5823 €

preço médio · matrículas 1991–19921 anúncio encontradoVer anúncios Estatísticas detalhadas
Comparar os 2 anúncios dos dois modelos

Em média, o Volvo 960 (5823 €) é 192 176 € mais barato do que o Ferrari Testarossa (198 000 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 1 anúncios de Ferrari Testarossa e 1 anúncios de Volvo 960 disponíveis em Portugal.

O Volvo 960 vence em 1 de 2 categorias

Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes

Evolução do preço médio nos últimos 12 meses

Tendência de preços dos anúncios Ferrari Testarossa (matrículas de 1987) e Volvo 960 (matrículas 1991–1992) nas plataformas de venda portuguesas

Ferrari TestarossaVolvo 960

Tendências de preços frente a frente

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Ficha comparativa

Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado

IndicadorFerrariFerrari TestarossaMatrículas de 1987VolvoVolvo 960Matrículas 1991–1992
Preço médio (anúncios recentes)198 000 €5823 €
Anúncios disponíveis11
Anúncios vendidosProPro
Amostra analisadaProPro
Dias no mercado (média)ProPro
Desvalorização anual estimadaProPro
Quota de mercado global0,00 %0,00 %
Potência média390 cv170 cv
Combustível mais comumGasolinaGasolina
Consumo médio anunciadon/an/a
Segmenton/an/a

Oferta por distrito

Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

FerrariFerrari Testarossa

Matrículas de 1987

Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira

VolvoVolvo 960

Matrículas 1991–1992

Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira
DistritoFerrariFerrari TestarossaMatrículas de 1987VolvoVolvo 960Matrículas 1991–1992
Leiria32
Porto02
Braga01
Aveiro01
Lisboa01
Santarém01
Beja00
Faro00
Viseu00
Guarda00
Évora00
Açores00

Perguntas frequentes

As dúvidas mais comuns sobre Ferrari Testarossa vs Volvo 960, respondidas com os dados de mercado mais recentes

Qual é mais barato: Ferrari Testarossa ou Volvo 960?

Em média, o Volvo 960 é mais barato: custa cerca de 5823 € (matrículas de 1991 a 1992), enquanto o Ferrari Testarossa custa em média 198 000 € (matrículas de 1987). A diferença ronda os 192 176 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.

Quanto custa um Ferrari Testarossa usado em Portugal?

Um Ferrari Testarossa usado custa em média 198 000 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1987. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 1 anúncio disponível deste modelo em Portugal.

Quanto custa um Volvo 960 usado em Portugal?

Um Volvo 960 usado custa em média 5823 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1991 a 1992. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 1 anúncio disponível deste modelo em Portugal.

Quantos anúncios de Ferrari Testarossa e de Volvo 960 existem em Portugal?

Neste momento encontramos 1 anúncios de Ferrari Testarossa e 1 anúncios de Volvo 960 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.

Qual tem mais potência: Ferrari Testarossa ou Volvo 960?

Em média, os Ferrari Testarossa anunciados em Portugal têm 390 cv e os Volvo 960 têm 170 cv, pelo que o Ferrari Testarossa é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.

Anúncios Ferrari Testarossa

Anúncios Volvo 960

Todas as comparações

Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português

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