Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

208 000 €
preço médio · matrículas de 19871 anúncio encontradoVer anúncios Estatísticas detalhadas
38 254 €
preço médio · matrículas 2019–202688 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Mercedes-Benz Vito (38 254 €) é 169 745 € mais barato do que o Ferrari Testarossa (208 000 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 1 anúncios de Ferrari Testarossa e 88 anúncios de Mercedes-Benz Vito disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano


17,70 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Ferrari Testarossa (matrículas de 1987) e Mercedes-Benz Vito (matrículas 2019–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 208 000 € | 38 254 € |
| Anúncios disponíveis | 1 | 88 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,00 % | 0,05 % |
| Potência média | 390 cv | 129 cv |
| Combustível mais comum | Gasolina | Diesel |
| Consumo médio anunciado | n/a | 8,8 L/100 km |
| Segmento | n/a | Monovolume |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas de 1987

Matrículas 2019–2026
As dúvidas mais comuns sobre Ferrari Testarossa vs Mercedes-Benz Vito, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Mercedes-Benz Vito é mais barato: custa cerca de 38 254 € (matrículas de 2019 a 2026), enquanto o Ferrari Testarossa custa em média 208 000 € (matrículas de 1987). A diferença ronda os 169 745 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Ferrari Testarossa usado custa em média 208 000 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1987. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 1 anúncio disponível deste modelo em Portugal.
Um Mercedes-Benz Vito usado custa em média 38 254 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 88 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Neste momento encontramos 1 anúncios de Ferrari Testarossa e 88 anúncios de Mercedes-Benz Vito disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Ferrari Testarossa anunciados em Portugal têm 390 cv e os Mercedes-Benz Vito têm 129 cv, pelo que o Ferrari Testarossa é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
24 500 €
2016 · 115 971 km · Diesel · 136 cv
8000 €
2014 · 373 304 km · Diesel · 163 cv
13 900 €
2011 · 220 000 km · Diesel · 136 cv
14 000 €
2008 · 119 766 km · Diesel · 110 cv
16 800 €
2015 · 224 328 km · Diesel · 163 cv
31 980 €
2021 · 106 500 km · Diesel · 190 cv
51 500 €
2021 · 36 000 km · Diesel · 136 cv
10 900 €
2007 · 340 000 km · Diesel · 150 cv
16 990 €
2018 · 272 940 km · Diesel · 163 cv
20 000 €
2020 · 219 236 km · Diesel · 136 cv
16 990 €
2018 · 272 940 km · Diesel · 163 cv
30 000 €
2018 · 232 000 km · Diesel · 136 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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