Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

532 026 €
preço médio · matrículas 2021–202514 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
33 000 €
preço médio · matrículas de 20254 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Leapmotor C10 (33 000 €) é 499 026 € mais barato do que o Ferrari SF90 (532 026 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 14 anúncios de Ferrari SF90 e 4 anúncios de Leapmotor C10 disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

16,02 € / 100 km

Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 532 026 € | 33 000 € |
| Anúncios disponíveis | 14 | 4 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,01 % | 0,00 % |
| Potência média | 1000 cv | 184 cv |
| Combustível mais comum | Híbrido Plug-In | Híbrido (Gasolina) |
| Consumo médio anunciado | 8,2 L/100 km | n/a |
| Segmento | n/a | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2021–2025

Matrículas de 2025
As dúvidas mais comuns sobre Ferrari SF90 vs Leapmotor C10, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Leapmotor C10 é mais barato: custa cerca de 33 000 € (matrículas de 2025), enquanto o Ferrari SF90 custa em média 532 026 € (matrículas de 2021 a 2025). A diferença ronda os 499 026 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Ferrari SF90 usado custa em média 532 026 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2021 a 2025. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 14 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Leapmotor C10 usado custa em média 33 000 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2025. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 4 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Neste momento encontramos 14 anúncios de Ferrari SF90 e 4 anúncios de Leapmotor C10 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Ferrari SF90 anunciados em Portugal têm 1000 cv e os Leapmotor C10 têm 184 cv, pelo que o Ferrari SF90 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
550 000 €
2021 · 31 000 km · Híbrido (Gasolina) · 1000 cv
550 000 €
2021 · 31 000 km · Híbrido (Gasolina) · 1000 cv
550 000 €
2021 · 31 000 km · Híbrido Plug-In · 1000 cv
475 000 €
2021 · 6416 km · Híbrido Plug-In · 1000 cv
645 000 €
2021 · 858 km · Híbrido Plug-In · 1000 cv
495 000 €
2022 · 11 000 km · Híbrido Plug-In · 1000 cv
575 000 €
2023 · 1317 km · Híbrido Plug-In · 1000 cv
499 000 €
2022 · 11 000 km · Híbrido (Gasolina) · 1000 cv
499 000 €
2025 · 1 km · Híbrido (Gasolina) · 1000 cv
395 000 €
2022 · 11 900 km · Híbrido (Gasolina) · 1001 cv
765 000 €
2023 · 4999 km · ECO/Híbrido (HEV) · 1000 cv
765 000 €
2023 · 4999 km · ECO/Híbrido (HEV) · 1000 cv
34 500 €
2025 · 17 403 km · Híbrido (Gasolina) · 88 cv
34 500 €
2025 · 17 403 km · Elétrico · 218 cv
31 500 €
2025 · 2252 km · Híbrido (Gasolina) · 215 cv
26 500 €
2025 · 19 855 km · Híbrido Plug-In · 215 cv
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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