Ferrari Purosangue vs Volkswagen Arteon Shooting Brake
Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Em média, o Volkswagen Arteon Shooting Brake (30 905 €) é 649 039 € mais barato do que o Ferrari Purosangue (679 945 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 1 anúncios de Ferrari Purosangue e 34 anúncios de Volkswagen Arteon Shooting Brake disponíveis em Portugal.
O Volkswagen Arteon Shooting Brake vence em 3 de 3 categorias
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano
Ferrari Purosangue
36,20 € / 100 km
Combustível mais comum Gasolina
Consumo médio anunciado 18,7 L/100 km
Preço usado (gasolina simples 95, média nacional) 1,936 €/L
Custo anual estimado (15 000 km) 5430 €
Volkswagen Arteon Shooting Brake
10,15 € / 100 km
Combustível mais comum Diesel
Consumo médio anunciado 5,0 L/100 km
Preço usado (gasóleo simples, média nacional) 2,030 €/L
Custo anual estimado (15 000 km) 1522 €
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Evolução do preço médio nos últimos 12 meses
Tendência de preços dos anúncios Ferrari Purosangue (matrículas 2024–2025) e Volkswagen Arteon Shooting Brake (matrículas 2020–2024) nas plataformas de venda portuguesas
Ferrari PurosangueVolkswagen Arteon Shooting Brake
Tendências de preços frente a frente
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
As dúvidas mais comuns sobre Ferrari Purosangue vs Volkswagen Arteon Shooting Brake, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Qual é mais barato: Ferrari Purosangue ou Volkswagen Arteon Shooting Brake?
Em média, o Volkswagen Arteon Shooting Brake é mais barato: custa cerca de 30 905 € (matrículas de 2020 a 2024), enquanto o Ferrari Purosangue custa em média 679 945 € (matrículas de 2024 a 2025). A diferença ronda os 649 039 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Quanto custa um Ferrari Purosangue usado em Portugal?
Um Ferrari Purosangue usado custa em média 679 945 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2024 a 2025. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 1 anúncio disponível deste modelo em Portugal.
Quanto custa um Volkswagen Arteon Shooting Brake usado em Portugal?
Um Volkswagen Arteon Shooting Brake usado custa em média 30 905 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2020 a 2024. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 34 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Qual é mais económico a rodar: Ferrari Purosangue ou Volkswagen Arteon Shooting Brake?
O Volkswagen Arteon Shooting Brake tem custos de combustível mais baixos: cerca de 10,15 € por 100 km (Diesel, consumo médio anunciado de 5,0 L/100 km), contra 36,20 € por 100 km do Ferrari Purosangue (Gasolina). Para 15 000 km por ano, a diferença representa cerca de 3907 € em combustível, aos preços médios atuais em Portugal.
Quantos anúncios de Ferrari Purosangue e de Volkswagen Arteon Shooting Brake existem em Portugal?
Neste momento encontramos 1 anúncios de Ferrari Purosangue e 34 anúncios de Volkswagen Arteon Shooting Brake disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Qual tem mais potência: Ferrari Purosangue ou Volkswagen Arteon Shooting Brake?
Em média, os Ferrari Purosangue anunciados em Portugal têm 725 cv e os Volkswagen Arteon Shooting Brake têm 180 cv, pelo que o Ferrari Purosangue é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
