Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

679 945 €
preço médio · matrículas 2024–20251 anúncio encontradoVer anúncios Estatísticas detalhadas
65 816 €
preço médio · matrículas 2021–20229 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Jeep Gladiator (65 816 €) é 614 128 € mais barato do que o Ferrari Purosangue (679 945 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 1 anúncios de Ferrari Purosangue e 9 anúncios de Jeep Gladiator disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

39,57 € / 100 km

20,39 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Ferrari Purosangue (matrículas 2024–2025) e Jeep Gladiator (matrículas 2021–2022) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 679 945 € | 65 816 € |
| Anúncios disponíveis | 1 | 9 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,00 % | 0,00 % |
| Potência média | 725 cv | 264 cv |
| Combustível mais comum | Gasolina | Diesel |
| Consumo médio anunciado | 18,7 L/100 km | 9,2 L/100 km |
| Segmento | n/a | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2024–2025

Matrículas 2021–2022
As dúvidas mais comuns sobre Ferrari Purosangue vs Jeep Gladiator, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Jeep Gladiator é mais barato: custa cerca de 65 816 € (matrículas de 2021 a 2022), enquanto o Ferrari Purosangue custa em média 679 945 € (matrículas de 2024 a 2025). A diferença ronda os 614 128 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Ferrari Purosangue usado custa em média 679 945 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2024 a 2025. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 1 anúncio disponível deste modelo em Portugal.
Um Jeep Gladiator usado custa em média 65 816 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2021 a 2022. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 9 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
O Jeep Gladiator tem custos de combustível mais baixos: cerca de 20,39 € por 100 km (Diesel, consumo médio anunciado de 9,2 L/100 km), contra 39,57 € por 100 km do Ferrari Purosangue (Gasolina). Para 15 000 km por ano, a diferença representa cerca de 2877 € em combustível, aos preços médios atuais em Portugal.
Neste momento encontramos 1 anúncios de Ferrari Purosangue e 9 anúncios de Jeep Gladiator disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Ferrari Purosangue anunciados em Portugal têm 725 cv e os Jeep Gladiator têm 264 cv, pelo que o Ferrari Purosangue é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
59 900 €
2021 · 127 000 km · Diesel · 264 cv
55 000 €
2021 · 163 000 km · Diesel · 264 cv
66 900 €
2021 · 57 530 km · Diesel · 264 cv
62 900 €
2021 · 117 383 km · Diesel · 264 cv
62 900 €
2021 · 117 383 km · Diesel · 264 cv
65 000 €
2021 · 45 656 km · Diesel · 264 cv
69 500 €
2021 · 55 222 km · Diesel · 264 cv
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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