Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

235 877 €
preço médio · matrículas 2018–20205 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
29 894 €
preço médio · matrículas 2019–2026645 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Volvo XC 40 (29 894 €) é 205 983 € mais barato do que o Ferrari Portofino (235 877 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 5 anúncios de Ferrari Portofino e 645 anúncios de Volvo XC 40 disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

22,20 € / 100 km

13,59 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Ferrari Portofino (matrículas 2018–2020) e Volvo XC 40 (matrículas 2019–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 235 877 € | 29 894 € |
| Anúncios disponíveis | 5 | 645 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,01 % | 0,57 % |
| Potência média | 600 cv | 206 cv |
| Combustível mais comum | Gasolina | Gasolina |
| Consumo médio anunciado | 11,0 L/100 km | 6,8 L/100 km |
| Segmento | n/a | SUV/TT |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2018–2020

Matrículas 2019–2026
As dúvidas mais comuns sobre Ferrari Portofino vs Volvo XC 40, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Volvo XC 40 é mais barato: custa cerca de 29 894 € (matrículas de 2019 a 2026), enquanto o Ferrari Portofino custa em média 235 877 € (matrículas de 2018 a 2020). A diferença ronda os 205 983 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Ferrari Portofino usado custa em média 235 877 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2018 a 2020. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 5 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Volvo XC 40 usado custa em média 29 894 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 645 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
O Volvo XC 40 tem custos de combustível mais baixos: cerca de 13,59 € por 100 km (Gasolina, consumo médio anunciado de 6,8 L/100 km), contra 22,20 € por 100 km do Ferrari Portofino (Gasolina). Para 15 000 km por ano, a diferença representa cerca de 1292 € em combustível, aos preços médios atuais em Portugal.
Neste momento encontramos 5 anúncios de Ferrari Portofino e 645 anúncios de Volvo XC 40 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Ferrari Portofino anunciados em Portugal têm 600 cv e os Volvo XC 40 têm 206 cv, pelo que o Ferrari Portofino é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
195 000 €
2018 · 48 940 km · Gasolina · 600 cv
235 000 €
2018 · 15 000 km · Gasolina · 600 cv
249 000 €
2019 · 11 209 km · Gasolina · 600 cv
220 000 €
2019 · 27 305 km · Gasolina · 600 cv
180 000 €
2018 · 72 000 km · Gasolina · 600 cv
240 000 €
2019 · 53 500 km · Gasolina · 600 cv
249 900 €
2020 · 30 107 km · Gasolina · 600 cv
29 900 €
2022 · 114 000 km · Elétrico · 231 cv
29 400 €
2023 · 94 450 km · Gasolina · 129 cv
24 980 €
2021 · 93 728 km · Híbrido (Gasolina) · 211 cv
19 990 €
2018 · 141 500 km · Gasolina · 156 cv
24 980 €
2021 · 97 055 km · Híbrido (Gasolina) · 211 cv
35 900 €
2022 · 92 250 km · Elétrico · 408 cv
39 700 €
2024 · 32 000 km · Elétrico · 252 cv
35 900 €
2022 · 92 250 km · Elétrico · 408 cv
27 889 €
2021 · 78 000 km · Híbrido · 211 cv
19 990 €
2018 · 141 500 km · Gasolina · 156 cv
26 750 €
2022 · 109 999 km · Híbrido plugin · 180 cv
29 400 €
2023 · 94 450 km · Gasolina · 129 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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