Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

235 877 €
preço médio · matrículas 2018–20205 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
41 130 €
preço médio · matrículas 2019–2026332 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Mercedes-Benz E 300 (41 130 €) é 194 746 € mais barato do que o Ferrari Portofino (235 877 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 5 anúncios de Ferrari Portofino e 332 anúncios de Mercedes-Benz E 300 disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

22,24 € / 100 km

8,77 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Ferrari Portofino (matrículas 2018–2020) e Mercedes-Benz E 300 (matrículas 2019–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 235 877 € | 41 130 € |
| Anúncios disponíveis | 5 | 332 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,01 % | 0,28 % |
| Potência média | 600 cv | 288 cv |
| Combustível mais comum | Gasolina | Híbrido Plug-In |
| Consumo médio anunciado | 11,0 L/100 km | 4,4 L/100 km |
| Segmento | n/a | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2018–2020

Matrículas 2019–2026
As dúvidas mais comuns sobre Ferrari Portofino vs Mercedes-Benz E 300, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Mercedes-Benz E 300 é mais barato: custa cerca de 41 130 € (matrículas de 2019 a 2026), enquanto o Ferrari Portofino custa em média 235 877 € (matrículas de 2018 a 2020). A diferença ronda os 194 746 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Ferrari Portofino usado custa em média 235 877 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2018 a 2020. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 5 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Mercedes-Benz E 300 usado custa em média 41 130 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 332 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
O Mercedes-Benz E 300 tem custos de combustível mais baixos: cerca de 8,77 € por 100 km (Híbrido Plug-In, consumo médio anunciado de 4,4 L/100 km), contra 22,24 € por 100 km do Ferrari Portofino (Gasolina). Para 15 000 km por ano, a diferença representa cerca de 2020 € em combustível, aos preços médios atuais em Portugal.
Neste momento encontramos 5 anúncios de Ferrari Portofino e 332 anúncios de Mercedes-Benz E 300 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Ferrari Portofino anunciados em Portugal têm 600 cv e os Mercedes-Benz E 300 têm 288 cv, pelo que o Ferrari Portofino é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
195 000 €
2018 · 48 940 km · Gasolina · 600 cv
235 000 €
2018 · 15 000 km · Gasolina · 600 cv
249 000 €
2019 · 11 209 km · Gasolina · 600 cv
220 000 €
2019 · 27 305 km · Gasolina · 600 cv
180 000 €
2018 · 72 000 km · Gasolina · 600 cv
240 000 €
2019 · 53 500 km · Gasolina · 600 cv
249 900 €
2020 · 30 107 km · Gasolina · 600 cv
60 000 €
2025 · 18 891 km · Híbrido Plug-In · 313 cv
29 500 €
2020 · 144 110 km · Híbrido Plug-In · 306 cv
79 900 €
2025 · 44 098 km · Híbrido (Diesel) · 313 cv
34 490 €
2020 · 140 286 km · Híbrido Plug-In · 306 cv
27 900 €
2019 · 150 724 km · Híbrido Plug-In · 306 cv
29 900 €
2020 · 183 000 km · Híbrido Plug-In · 306 cv
63 600 €
2024 · 58 500 km · Híbrido Plug-In · 313 cv
51 490 €
2024 · 81 300 km · Híbrido Plug-In · 313 cv
13 000 €
2013 · 299 999 km · Diesel · 231 cv
69 500 €
2025 · 9994 km · Híbrido Plug-In · 313 cv
34 500 €
2022 · 146 540 km · Híbrido Plug-In · 306 cv
33 950 €
2021 · 112 651 km · Híbrido Plug-In · 306 cv
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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