Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

237 838 €
preço médio · matrículas 2018–202310 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
52 725 €
preço médio · matrículas 2019–2026217 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Mercedes-Benz Classe GLC (52 725 €) é 185 113 € mais barato do que o Ferrari Portofino (237 838 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 10 anúncios de Ferrari Portofino e 217 anúncios de Mercedes-Benz Classe GLC disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

22,16 € / 100 km

10,94 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Ferrari Portofino (matrículas 2018–2023) e Mercedes-Benz Classe GLC (matrículas 2019–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 237 838 € | 52 725 € |
| Anúncios disponíveis | 10 | 217 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,01 % | 0,19 % |
| Potência média | 602 cv | 277 cv |
| Combustível mais comum | Gasolina | Diesel |
| Consumo médio anunciado | 11,0 L/100 km | 5,2 L/100 km |
| Segmento | n/a | SUV/TT |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2018–2023

Matrículas 2019–2026
As dúvidas mais comuns sobre Ferrari Portofino vs Mercedes-Benz Classe GLC, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Mercedes-Benz Classe GLC é mais barato: custa cerca de 52 725 € (matrículas de 2019 a 2026), enquanto o Ferrari Portofino custa em média 237 838 € (matrículas de 2018 a 2023). A diferença ronda os 185 113 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Ferrari Portofino usado custa em média 237 838 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2018 a 2023. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 10 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Mercedes-Benz Classe GLC usado custa em média 52 725 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 217 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
O Mercedes-Benz Classe GLC tem custos de combustível mais baixos: cerca de 10,94 € por 100 km (Diesel, consumo médio anunciado de 5,2 L/100 km), contra 22,16 € por 100 km do Ferrari Portofino (Gasolina). Para 15 000 km por ano, a diferença representa cerca de 1684 € em combustível, aos preços médios atuais em Portugal.
Neste momento encontramos 10 anúncios de Ferrari Portofino e 217 anúncios de Mercedes-Benz Classe GLC disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Ferrari Portofino anunciados em Portugal têm 602 cv e os Mercedes-Benz Classe GLC têm 277 cv, pelo que o Ferrari Portofino é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
239 990 €
2019 · 60 000 km · Gasolina · 600 cv
228 800 €
2020 · 27 000 km · Gasolina · 600 cv
257 500 €
2023 · 9440 km · Gasolina · 620 cv
219 000 €
2019 · 40 200 km · Gasolina · 600 cv
219 000 €
2019 · 40 400 km · Gasolina · 600 cv
178 000 €
2018 · 48 940 km · Gasolina · 600 cv
230 000 €
2018 · 17 000 km · Gasolina · 600 cv
249 000 €
2019 · 11 209 km · Gasolina · 600 cv
220 000 €
2019 · 27 305 km · Gasolina · 600 cv
180 000 €
2018 · 72 000 km · Gasolina · 600 cv
240 000 €
2019 · 53 500 km · Gasolina · 600 cv
249 900 €
2020 · 30 107 km · Gasolina · 600 cv
51 900 €
2022 · 70 149 km · Diesel · 194 cv
79 990 €
2025 · 48 921 km · Híbrido (Diesel) · 333 cv
64 990 €
2023 · 133 756 km · Híbrido (Diesel) · 333 cv
68 490 €
2023 · 76 000 km · Híbrido (Diesel) · 333 cv
39 800 €
2022 · 74 000 km · Híbrido (Gasolina) · 313 cv
107 500 €
2018 · 112 000 km · Gasolina · 476 cv
49 900 €
2022 · 56 083 km · Diesel · 194 cv
27 900 €
2015 · 198 275 km · Diesel · 204 cv
52 900 €
2022 · 98 000 km · Híbrido (Gasolina) · 313 cv
49 900 €
2022 · 56 083 km · Diesel · 194 cv
35 600 €
2018 · 100 274 km · Diesel · 204 cv
33 750 €
2018 · 184 000 km · Diesel · 204 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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