Ferrari GTC 4 vs Volkswagen ID.7

Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

Marca

Modelo

vs

Marca

Modelo

Ferrari
Ferrari

GTC 4

239 000 €

preço médio · matrículas de 20211 anúncio encontradoVer anúncios Estatísticas detalhadas
vs
Volkswagen
Volkswagen

ID.7

48 102 €

preço médio · matrículas 2023–20268 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas

Em média, o Volkswagen ID.7 (48 102 €) é 190 897 € mais barato do que o Ferrari GTC 4 (239 000 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 1 anúncios de Ferrari GTC 4 e 8 anúncios de Volkswagen ID.7 disponíveis em Portugal.

O Volkswagen ID.7 vence em 2 de 2 categorias

Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes

Evolução do preço médio nos últimos 12 meses

Tendência de preços dos anúncios Ferrari GTC 4 (matrículas de 2021) e Volkswagen ID.7 (matrículas 2023–2026) nas plataformas de venda portuguesas

Ferrari GTC 4Volkswagen ID.7

Tendências de preços frente a frente

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Ficha comparativa

Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado

IndicadorFerrariFerrari GTC 4Matrículas de 2021VolkswagenVolkswagen ID.7Matrículas 2023–2026
Preço médio (anúncios recentes)239 000 €48 102 €
Anúncios disponíveis18
Anúncios vendidosProPro
Amostra analisadaProPro
Dias no mercado (média)ProPro
Desvalorização anual estimadaProPro
Quota de mercado global0,00 %0,00 %
Potência média610 cv286 cv
Combustível mais comumGasolinaElétrico
Consumo médio anunciadon/an/a
Segmenton/an/a

Oferta por distrito

Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

FerrariFerrari GTC 4

Matrículas de 2021

Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira

VolkswagenVolkswagen ID.7

Matrículas 2023–2026

Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira
DistritoFerrariFerrari GTC 4Matrículas de 2021VolkswagenVolkswagen ID.7Matrículas 2023–2026
Santarém06
Porto02
Aveiro02
Lisboa11
Faro01
Açores01
Coimbra01
Setúbal01
Castelo Branco01
Beja00
Braga00
Viseu00

Perguntas frequentes

As dúvidas mais comuns sobre Ferrari GTC 4 vs Volkswagen ID.7, respondidas com os dados de mercado mais recentes

Qual é mais barato: Ferrari GTC 4 ou Volkswagen ID.7?

Em média, o Volkswagen ID.7 é mais barato: custa cerca de 48 102 € (matrículas de 2023 a 2026), enquanto o Ferrari GTC 4 custa em média 239 000 € (matrículas de 2021). A diferença ronda os 190 897 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.

Quanto custa um Ferrari GTC 4 usado em Portugal?

Um Ferrari GTC 4 usado custa em média 239 000 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2021. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 1 anúncio disponível deste modelo em Portugal.

Quanto custa um Volkswagen ID.7 usado em Portugal?

Um Volkswagen ID.7 usado custa em média 48 102 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2023 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 8 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.

Quantos anúncios de Ferrari GTC 4 e de Volkswagen ID.7 existem em Portugal?

Neste momento encontramos 1 anúncios de Ferrari GTC 4 e 8 anúncios de Volkswagen ID.7 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.

Qual tem mais potência: Ferrari GTC 4 ou Volkswagen ID.7?

Em média, os Ferrari GTC 4 anunciados em Portugal têm 610 cv e os Volkswagen ID.7 têm 286 cv, pelo que o Ferrari GTC 4 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.

Anúncios Ferrari GTC 4

Anúncios Volkswagen ID.7

Todas as comparações

Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português

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