Ferrari GTC 4 Lusso vs Rover 400

Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

Marca

Modelo

vs

Marca

Modelo

Ferrari
Ferrari

GTC 4 Lusso

243 542 €

preço médio · matrículas 2017–20182 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
vs
Rover
Rover

400

1163 €

preço médio · matrículas 1998–20005 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas

Em média, o Rover 400 (1163 €) é 242 379 € mais barato do que o Ferrari GTC 4 Lusso (243 542 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 2 anúncios de Ferrari GTC 4 Lusso e 5 anúncios de Rover 400 disponíveis em Portugal.

O Rover 400 vence em 2 de 2 categorias

Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes

Evolução do preço médio nos últimos 12 meses

Tendência de preços dos anúncios Ferrari GTC 4 Lusso (matrículas 2017–2018) e Rover 400 (matrículas 1998–2000) nas plataformas de venda portuguesas

Ferrari GTC 4 LussoRover 400

Tendências de preços frente a frente

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Ficha comparativa

Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado

IndicadorFerrariFerrari GTC 4 LussoMatrículas 2017–2018RoverRover 400Matrículas 1998–2000
Preço médio (anúncios recentes)243 542 €1163 €
Anúncios disponíveis25
Anúncios vendidosProPro
Amostra analisadaProPro
Dias no mercado (média)ProPro
Desvalorização anual estimadaProPro
Quota de mercado global0,00 %0,00 %
Potência média630 cv99 cv
Combustível mais comumGasolinaGasolina
Consumo médio anunciadon/an/a
Segmenton/an/a

Oferta por distrito

Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

FerrariFerrari GTC 4 Lusso

Matrículas 2017–2018

Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira

RoverRover 400

Matrículas 1998–2000

Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira
DistritoFerrariFerrari GTC 4 LussoMatrículas 2017–2018RoverRover 400Matrículas 1998–2000
Lisboa07
Porto32
Faro20
Braga02
Aveiro02
Madeira01
Santarém01
Beja00
Viseu00
Guarda00
Leiria00
Évora00

Perguntas frequentes

As dúvidas mais comuns sobre Ferrari GTC 4 Lusso vs Rover 400, respondidas com os dados de mercado mais recentes

Qual é mais barato: Ferrari GTC 4 Lusso ou Rover 400?

Em média, o Rover 400 é mais barato: custa cerca de 1163 € (matrículas de 1998 a 2000), enquanto o Ferrari GTC 4 Lusso custa em média 243 542 € (matrículas de 2017 a 2018). A diferença ronda os 242 379 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.

Quanto custa um Ferrari GTC 4 Lusso usado em Portugal?

Um Ferrari GTC 4 Lusso usado custa em média 243 542 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2017 a 2018. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 2 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.

Quanto custa um Rover 400 usado em Portugal?

Um Rover 400 usado custa em média 1163 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1998 a 2000. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 5 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.

Quantos anúncios de Ferrari GTC 4 Lusso e de Rover 400 existem em Portugal?

Neste momento encontramos 2 anúncios de Ferrari GTC 4 Lusso e 5 anúncios de Rover 400 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.

Qual tem mais potência: Ferrari GTC 4 Lusso ou Rover 400?

Em média, os Ferrari GTC 4 Lusso anunciados em Portugal têm 630 cv e os Rover 400 têm 99 cv, pelo que o Ferrari GTC 4 Lusso é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.

Anúncios Ferrari GTC 4 Lusso

Anúncios Rover 400

Todas as comparações

Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português

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