Ferrari FF vs MAXUS eDeliver

Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

Marca

Modelo

vs

Marca

Modelo

Ferrari
Ferrari

FF

198 914 €

preço médio · matrículas 2013–20169 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
vs
MAXUS
MAXUS

eDeliver

32 972 €

preço médio · matrículas 2021–20243 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
Comparar os 12 anúncios dos dois modelos

Em média, o MAXUS eDeliver (32 972 €) é 165 942 € mais barato do que o Ferrari FF (198 914 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 9 anúncios de Ferrari FF e 3 anúncios de MAXUS eDeliver disponíveis em Portugal.

Empate técnico entre Ferrari FF e MAXUS eDeliver

Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes

Evolução do preço médio nos últimos 12 meses

Tendência de preços dos anúncios Ferrari FF (matrículas 2013–2016) e MAXUS eDeliver (matrículas 2021–2024) nas plataformas de venda portuguesas

Ferrari FFMAXUS eDeliver

Tendências de preços frente a frente

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Ficha comparativa

Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado

IndicadorFerrariFerrari FFMatrículas 2013–2016MAXUSMAXUS eDeliverMatrículas 2021–2024
Preço médio (anúncios recentes)198 914 €32 972 €
Anúncios disponíveis93
Anúncios vendidosProPro
Amostra analisadaProPro
Dias no mercado (média)ProPro
Desvalorização anual estimadaProPro
Quota de mercado global0,01 %0,00 %
Potência média660 cv190 cv
Combustível mais comumGasolinaElétrico
Consumo médio anunciadon/an/a
Segmenton/an/a

Oferta por distrito

Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

FerrariFerrari FF

Matrículas 2013–2016

Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira

MAXUSMAXUS eDeliver

Matrículas 2021–2024

Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira
DistritoFerrariFerrari FFMatrículas 2013–2016MAXUSMAXUS eDeliverMatrículas 2021–2024
Lisboa141
Porto140
Aveiro12
Setúbal30
Leiria02
Beja00
Faro00
Braga00
Viseu00
Guarda00
Évora00
Açores00

Perguntas frequentes

As dúvidas mais comuns sobre Ferrari FF vs MAXUS eDeliver, respondidas com os dados de mercado mais recentes

Qual é mais barato: Ferrari FF ou MAXUS eDeliver?

Em média, o MAXUS eDeliver é mais barato: custa cerca de 32 972 € (matrículas de 2021 a 2024), enquanto o Ferrari FF custa em média 198 914 € (matrículas de 2013 a 2016). A diferença ronda os 165 942 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.

Quanto custa um Ferrari FF usado em Portugal?

Um Ferrari FF usado custa em média 198 914 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2013 a 2016. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 9 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.

Quanto custa um MAXUS eDeliver usado em Portugal?

Um MAXUS eDeliver usado custa em média 32 972 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2021 a 2024. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 3 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.

Quantos anúncios de Ferrari FF e de MAXUS eDeliver existem em Portugal?

Neste momento encontramos 9 anúncios de Ferrari FF e 3 anúncios de MAXUS eDeliver disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.

Qual tem mais potência: Ferrari FF ou MAXUS eDeliver?

Em média, os Ferrari FF anunciados em Portugal têm 660 cv e os MAXUS eDeliver têm 190 cv, pelo que o Ferrari FF é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.

Anúncios Ferrari FF

Anúncios MAXUS eDeliver

Todas as comparações

Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português

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