Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

395 147 €
preço médio · matrículas 2021–20237 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
32 285 €
preço médio · matrículas 2016–201834 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Mercedes-Benz GLC 350 (32 285 €) é 362 861 € mais barato do que o Ferrari F8 Tributo (395 147 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 7 anúncios de Ferrari F8 Tributo e 34 anúncios de Mercedes-Benz GLC 350 disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

24,72 € / 100 km

18,16 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Ferrari F8 Tributo (matrículas 2021–2023) e Mercedes-Benz GLC 350 (matrículas 2016–2018) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 395 147 € | 32 285 € |
| Anúncios disponíveis | 7 | 34 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,01 % | 0,03 % |
| Potência média | 720 cv | 315 cv |
| Combustível mais comum | Gasolina | Híbrido Plug-In |
| Consumo médio anunciado | 12,3 L/100 km | 9,0 L/100 km |
| Segmento | n/a | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2021–2023

Matrículas 2016–2018
As dúvidas mais comuns sobre Ferrari F8 Tributo vs Mercedes-Benz GLC 350, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Mercedes-Benz GLC 350 é mais barato: custa cerca de 32 285 € (matrículas de 2016 a 2018), enquanto o Ferrari F8 Tributo custa em média 395 147 € (matrículas de 2021 a 2023). A diferença ronda os 362 861 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Ferrari F8 Tributo usado custa em média 395 147 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2021 a 2023. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 7 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Mercedes-Benz GLC 350 usado custa em média 32 285 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2016 a 2018. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 34 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
O Mercedes-Benz GLC 350 tem custos de combustível mais baixos: cerca de 18,16 € por 100 km (Híbrido Plug-In, consumo médio anunciado de 9,0 L/100 km), contra 24,72 € por 100 km do Ferrari F8 Tributo (Gasolina). Para 15 000 km por ano, a diferença representa cerca de 984 € em combustível, aos preços médios atuais em Portugal.
Neste momento encontramos 7 anúncios de Ferrari F8 Tributo e 34 anúncios de Mercedes-Benz GLC 350 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Ferrari F8 Tributo anunciados em Portugal têm 720 cv e os Mercedes-Benz GLC 350 têm 315 cv, pelo que o Ferrari F8 Tributo é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
385 000 €
2021 · 11 500 km · Gasolina · 720 cv
369 000 €
2021 · 14 176 km · Gasolina · 720 cv
395 000 €
2022 · 5000 km · Gasolina · 720 cv
410 000 €
2022 · 9604 km · Gasolina · 720 cv
390 000 €
2023 · 17 392 km · Gasolina · 720 cv
390 000 €
2023 · 7000 km · Gasolina · 720 cv
339 980 €
2021 · 17 021 km · Gasolina · 720 cv
364 900 €
2021 · 17 000 km · Gasolina · 720 cv
27 900 €
2017 · 139 999 km · Híbrido plugin · 320 cv
27 900 €
2017 · 135 900 km · Híbrido Plug-In · 320 cv
30 999 €
2017 · 169 647 km · Híbrido Plug-In · 320 cv
37 500 €
2018 · 99 999 km · Híbrido plugin · 320 cv
33 700 €
2017 · 110 100 km · Híbrido Plug-In · 320 cv
30 999 €
2017 · 169 647 km · Híbrido Plug-In · 320 cv
26 990 €
2017 · 222 000 km · Híbrido Plug-In · 320 cv
33 800 €
2018 · 118 500 km · Híbrido Plug-In · 320 cv
28 490 €
2018 · 150 500 km · Híbrido Plug-In · 320 cv
31 500 €
2017 · 139 999 km · Híbrido plugin · 320 cv
36 900 €
2018 · 158 000 km · Híbrido Plug-In · 320 cv
35 490 €
2018 · 216 778 km · Diesel · 258 cv
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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