Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

395 147 €
preço médio · matrículas 2021–20237 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
5168 €
preço médio · matrículas 2006–201627 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Mazda 5 (5168 €) é 389 978 € mais barato do que o Ferrari F8 Tributo (395 147 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 7 anúncios de Ferrari F8 Tributo e 27 anúncios de Mazda 5 disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

24,02 € / 100 km

11,85 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Ferrari F8 Tributo (matrículas 2021–2023) e Mazda 5 (matrículas 2006–2016) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 395 147 € | 5168 € |
| Anúncios disponíveis | 7 | 27 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,01 % | 0,02 % |
| Potência média | 720 cv | 135 cv |
| Combustível mais comum | Gasolina | Diesel |
| Consumo médio anunciado | 12,3 L/100 km | 6,2 L/100 km |
| Segmento | n/a | Monovolume |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2021–2023

Matrículas 2006–2016
As dúvidas mais comuns sobre Ferrari F8 Tributo vs Mazda 5, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Mazda 5 é mais barato: custa cerca de 5168 € (matrículas de 2006 a 2016), enquanto o Ferrari F8 Tributo custa em média 395 147 € (matrículas de 2021 a 2023). A diferença ronda os 389 978 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Ferrari F8 Tributo usado custa em média 395 147 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2021 a 2023. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 7 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Mazda 5 usado custa em média 5168 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2006 a 2016. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 27 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
O Mazda 5 tem custos de combustível mais baixos: cerca de 11,85 € por 100 km (Diesel, consumo médio anunciado de 6,2 L/100 km), contra 24,02 € por 100 km do Ferrari F8 Tributo (Gasolina). Para 15 000 km por ano, a diferença representa cerca de 1826 € em combustível, aos preços médios atuais em Portugal.
Neste momento encontramos 7 anúncios de Ferrari F8 Tributo e 27 anúncios de Mazda 5 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Ferrari F8 Tributo anunciados em Portugal têm 720 cv e os Mazda 5 têm 135 cv, pelo que o Ferrari F8 Tributo é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
385 000 €
2021 · 11 500 km · Gasolina · 720 cv
369 000 €
2021 · 14 176 km · Gasolina · 720 cv
410 000 €
2022 · 9604 km · Gasolina · 720 cv
390 000 €
2023 · 17 392 km · Gasolina · 720 cv
358 000 €
2021 · 17 021 km · Gasolina · 720 cv
339 990 €
2022 · 34 000 km · Gasolina · 720 cv
364 900 €
2021 · 17 000 km · Gasolina · 720 cv
9990 €
2012 · 150 700 km · Diesel · 115 cv
6990 €
2011 · 160 000 km · Diesel · Lisboa
4500 €
2010 · 299 999 km · Diesel · 110 cv
5400 €
2011 · 249 999 km · Diesel · 115 cv
4800 €
2006 · 349 999 km · Diesel · 143 cv
3600 €
2007 · 249 999 km · Diesel · 143 cv
7399 €
2008 · 112 524 km · Diesel · 1900 cm³
3900 €
2008 · 180 000 km · Diesel · 143 cv
4500 €
2007 · 225 901 km · Diesel · 143 cv
4450 €
2007 · 278 900 km · Diesel · 143 cv
8900 €
2012 · 230 000 km · Diesel · 115 cv
4450 €
2007 · 299 999 km · Diesel · 143 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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