Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

395 147 €
preço médio · matrículas 2021–20237 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
34 751 €
preço médio · matrículas 2023–20258 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Honda e-Ny1 (34 751 €) é 360 395 € mais barato do que o Ferrari F8 Tributo (395 147 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 7 anúncios de Ferrari F8 Tributo e 8 anúncios de Honda e-Ny1 disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

24,71 € / 100 km

Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Ferrari F8 Tributo (matrículas 2021–2023) e Honda e-Ny1 (matrículas 2023–2025) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 395 147 € | 34 751 € |
| Anúncios disponíveis | 7 | 8 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,01 % | 0,00 % |
| Potência média | 720 cv | 204 cv |
| Combustível mais comum | Gasolina | Elétrico |
| Consumo médio anunciado | 12,3 L/100 km | n/a |
| Segmento | n/a | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2021–2023

Matrículas 2023–2025
As dúvidas mais comuns sobre Ferrari F8 Tributo vs Honda e-Ny1, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Honda e-Ny1 é mais barato: custa cerca de 34 751 € (matrículas de 2023 a 2025), enquanto o Ferrari F8 Tributo custa em média 395 147 € (matrículas de 2021 a 2023). A diferença ronda os 360 395 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Ferrari F8 Tributo usado custa em média 395 147 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2021 a 2023. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 7 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Honda e-Ny1 usado custa em média 34 751 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2023 a 2025. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 8 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Neste momento encontramos 7 anúncios de Ferrari F8 Tributo e 8 anúncios de Honda e-Ny1 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Ferrari F8 Tributo anunciados em Portugal têm 720 cv e os Honda e-Ny1 têm 204 cv, pelo que o Ferrari F8 Tributo é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
385 000 €
2021 · 11 500 km · Gasolina · 720 cv
369 000 €
2021 · 14 176 km · Gasolina · 720 cv
410 000 €
2022 · 9604 km · Gasolina · 720 cv
390 000 €
2023 · 17 392 km · Gasolina · 720 cv
390 000 €
2023 · 7000 km · Gasolina · 720 cv
358 000 €
2021 · 17 021 km · Gasolina · 720 cv
339 990 €
2022 · 34 000 km · Gasolina · 720 cv
364 900 €
2021 · 17 000 km · Gasolina · 720 cv
34 990 €
2024 · 31 879 km · Elétrico · 204 cv
39 900 €
2024 · 12 700 km · Elétrico · 204 cv
33 990 €
2023 · 23 256 km · Elétrico · Lisboa
38 490 €
2025 · 6500 km · Elétrico · 204 cv
32 990 €
2024 · 24 570 km · Elétrico · 204 cv
33 990 €
2023 · 23 256 km · Elétrico · 204 cv
38 490 €
2025 · 20 000 km · Elétrico · 204 cv
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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