Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Em média, o Mazda CX-80 (60 663 €) é 86 163 € mais barato do que o Ferrari F430 (146 826 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 6 anúncios de Ferrari F430 e 0 anúncios de Mazda CX-80 disponíveis em Portugal.
Empate técnico entre Ferrari F430 e Mazda CX-80
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
As dúvidas mais comuns sobre Ferrari F430 vs Mazda CX-80, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Qual é mais barato: Ferrari F430 ou Mazda CX-80?
Em média, o Mazda CX-80 é mais barato: custa cerca de 60 663 € (matrículas de 2024 a 2025), enquanto o Ferrari F430 custa em média 146 826 € (matrículas de 2005 a 2008). A diferença ronda os 86 163 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Quanto custa um Ferrari F430 usado em Portugal?
Um Ferrari F430 usado custa em média 146 826 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2005 a 2008. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 6 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quanto custa um Mazda CX-80 usado em Portugal?
Um Mazda CX-80 usado custa em média 60 663 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2024 a 2025. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão.
Quantos anúncios de Ferrari F430 e de Mazda CX-80 existem em Portugal?
Neste momento encontramos 6 anúncios de Ferrari F430 e 0 anúncios de Mazda CX-80 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Qual tem mais potência: Ferrari F430 ou Mazda CX-80?
Em média, os Ferrari F430 anunciados em Portugal têm 490 cv e os Mazda CX-80 têm 328 cv, pelo que o Ferrari F430 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
