Ferrari 575 vs Peugeot e-308 SW

Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

Marca

Modelo

vs

Marca

Modelo

Ferrari
Ferrari

575

145 000 €

preço médio · matrículas de 20023 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
vs
Peugeot
Peugeot

e-308 SW

31 200 €

preço médio · matrículas 2024–20254 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas

Em média, o Peugeot e-308 SW (31 200 €) é 113 800 € mais barato do que o Ferrari 575 (145 000 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 3 anúncios de Ferrari 575 e 4 anúncios de Peugeot e-308 SW disponíveis em Portugal.

O Peugeot e-308 SW vence em 2 de 2 categorias

Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes

Evolução do preço médio nos últimos 12 meses

Tendência de preços dos anúncios Ferrari 575 (matrículas de 2002) e Peugeot e-308 SW (matrículas 2024–2025) nas plataformas de venda portuguesas

Ferrari 575Peugeot e-308 SW

Tendências de preços frente a frente

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Ficha comparativa

Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado

IndicadorFerrariFerrari 575Matrículas de 2002PeugeotPeugeot e-308 SWMatrículas 2024–2025
Preço médio (anúncios recentes)145 000 €31 200 €
Anúncios disponíveis34
Anúncios vendidosProPro
Amostra analisadaProPro
Dias no mercado (média)ProPro
Desvalorização anual estimadaProPro
Quota de mercado global0,00 %0,00 %
Potência média514 cv156 cv
Combustível mais comumGasolinaElétrico
Consumo médio anunciadon/an/a
Segmenton/an/a

Oferta por distrito

Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

FerrariFerrari 575

Matrículas de 2002

Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira

PeugeotPeugeot e-308 SW

Matrículas 2024–2025

Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira
DistritoFerrariFerrari 575Matrículas de 2002PeugeotPeugeot e-308 SWMatrículas 2024–2025
Porto21
Leiria30
Lisboa03
Setúbal03
Faro01
Évora01
Açores01
Castelo Branco01
Beja00
Braga00
Viseu00
Aveiro00

Perguntas frequentes

As dúvidas mais comuns sobre Ferrari 575 vs Peugeot e-308 SW, respondidas com os dados de mercado mais recentes

Qual é mais barato: Ferrari 575 ou Peugeot e-308 SW?

Em média, o Peugeot e-308 SW é mais barato: custa cerca de 31 200 € (matrículas de 2024 a 2025), enquanto o Ferrari 575 custa em média 145 000 € (matrículas de 2002). A diferença ronda os 113 800 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.

Quanto custa um Ferrari 575 usado em Portugal?

Um Ferrari 575 usado custa em média 145 000 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2002. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 3 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.

Quanto custa um Peugeot e-308 SW usado em Portugal?

Um Peugeot e-308 SW usado custa em média 31 200 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2024 a 2025. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 4 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.

Quantos anúncios de Ferrari 575 e de Peugeot e-308 SW existem em Portugal?

Neste momento encontramos 3 anúncios de Ferrari 575 e 4 anúncios de Peugeot e-308 SW disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.

Qual tem mais potência: Ferrari 575 ou Peugeot e-308 SW?

Em média, os Ferrari 575 anunciados em Portugal têm 514 cv e os Peugeot e-308 SW têm 156 cv, pelo que o Ferrari 575 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.

Anúncios Ferrari 575

Anúncios Peugeot e-308 SW

Todas as comparações

Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português

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