Ferrari 550 vs Renault Alpine

Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

Marca

Modelo

vs

Marca

Modelo

Ferrari
Ferrari

550

148 500 €

preço médio · matrículas 1997–20001 anúncio encontradoVer anúncios Estatísticas detalhadas
vs
Renault
Renault

Alpine

20 140 €

preço médio · matrículas de 20242 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
Comparar os 3 anúncios dos dois modelos

Em média, o Renault Alpine (20 140 €) é 128 360 € mais barato do que o Ferrari 550 (148 500 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 1 anúncios de Ferrari 550 e 2 anúncios de Renault Alpine disponíveis em Portugal.

O Renault Alpine vence em 2 de 2 categorias

Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes

Evolução do preço médio nos últimos 12 meses

Tendência de preços dos anúncios Ferrari 550 (matrículas 1997–2000) e Renault Alpine (matrículas de 2024) nas plataformas de venda portuguesas

Ferrari 550Renault Alpine

Tendências de preços frente a frente

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Ficha comparativa

Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado

IndicadorFerrariFerrari 550Matrículas 1997–2000RenaultRenault AlpineMatrículas de 2024
Preço médio (anúncios recentes)148 500 €20 140 €
Anúncios disponíveis12
Anúncios vendidosProPro
Amostra analisadaProPro
Dias no mercado (média)ProPro
Desvalorização anual estimadaProPro
Quota de mercado global0,00 %0,00 %
Potência média484 cv149 cv
Combustível mais comumGasolinaECO/Híbrido (HEV)
Consumo médio anunciadon/an/a
Segmenton/an/a

Oferta por distrito

Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

FerrariFerrari 550

Matrículas 1997–2000

Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira

RenaultRenault Alpine

Matrículas de 2024

Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira
DistritoFerrariFerrari 550Matrículas 1997–2000RenaultRenault AlpineMatrículas de 2024
Braga03
Porto12
Leiria20
Viana do Castelo02
Lisboa01
Setúbal10
Beja00
Faro00
Viseu00
Aveiro00
Guarda00
Évora00

Perguntas frequentes

As dúvidas mais comuns sobre Ferrari 550 vs Renault Alpine, respondidas com os dados de mercado mais recentes

Qual é mais barato: Ferrari 550 ou Renault Alpine?

Em média, o Renault Alpine é mais barato: custa cerca de 20 140 € (matrículas de 2024), enquanto o Ferrari 550 custa em média 148 500 € (matrículas de 1997 a 2000). A diferença ronda os 128 360 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.

Quanto custa um Ferrari 550 usado em Portugal?

Um Ferrari 550 usado custa em média 148 500 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1997 a 2000. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 1 anúncio disponível deste modelo em Portugal.

Quanto custa um Renault Alpine usado em Portugal?

Um Renault Alpine usado custa em média 20 140 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2024. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 2 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.

Quantos anúncios de Ferrari 550 e de Renault Alpine existem em Portugal?

Neste momento encontramos 1 anúncios de Ferrari 550 e 2 anúncios de Renault Alpine disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.

Qual tem mais potência: Ferrari 550 ou Renault Alpine?

Em média, os Ferrari 550 anunciados em Portugal têm 484 cv e os Renault Alpine têm 149 cv, pelo que o Ferrari 550 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.

Anúncios Ferrari 550

Anúncios Renault Alpine

Todas as comparações

Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português

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