Ferrari 550 vs Peugeot 508 RXH

Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

Marca

Modelo

vs

Marca

Modelo

Ferrari
Ferrari

550

149 800 €

preço médio · matrículas 1997–20002 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
vs
Peugeot
Peugeot

508 RXH

9989 €

preço médio · matrículas 2012–201643 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas

Em média, o Peugeot 508 RXH (9989 €) é 139 810 € mais barato do que o Ferrari 550 (149 800 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 2 anúncios de Ferrari 550 e 43 anúncios de Peugeot 508 RXH disponíveis em Portugal.

O Peugeot 508 RXH vence em 2 de 2 categorias

Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes

Evolução do preço médio nos últimos 12 meses

Tendência de preços dos anúncios Ferrari 550 (matrículas 1997–2000) e Peugeot 508 RXH (matrículas 2012–2016) nas plataformas de venda portuguesas

Ferrari 550Peugeot 508 RXH

Tendências de preços frente a frente

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Ficha comparativa

Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado

IndicadorFerrariFerrari 550Matrículas 1997–2000PeugeotPeugeot 508 RXHMatrículas 2012–2016
Preço médio (anúncios recentes)149 800 €9989 €
Anúncios disponíveis243
Anúncios vendidosProPro
Amostra analisadaProPro
Dias no mercado (média)ProPro
Desvalorização anual estimadaProPro
Quota de mercado global0,00 %0,03 %
Potência média485 cv194 cv
Combustível mais comumGasolinaHíbrido
Consumo médio anunciadon/an/a
Segmenton/an/a

Oferta por distrito

Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

FerrariFerrari 550

Matrículas 1997–2000

Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira

PeugeotPeugeot 508 RXH

Matrículas 2012–2016

Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira
DistritoFerrariFerrari 550Matrículas 1997–2000PeugeotPeugeot 508 RXHMatrículas 2012–2016
Porto141
Lisboa035
Setúbal117
Aveiro017
Braga016
Santarém09
Leiria32
Coimbra03
Beja01
Viseu01
Viana do Castelo01
Faro00

Perguntas frequentes

As dúvidas mais comuns sobre Ferrari 550 vs Peugeot 508 RXH, respondidas com os dados de mercado mais recentes

Qual é mais barato: Ferrari 550 ou Peugeot 508 RXH?

Em média, o Peugeot 508 RXH é mais barato: custa cerca de 9989 € (matrículas de 2012 a 2016), enquanto o Ferrari 550 custa em média 149 800 € (matrículas de 1997 a 2000). A diferença ronda os 139 810 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.

Quanto custa um Ferrari 550 usado em Portugal?

Um Ferrari 550 usado custa em média 149 800 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1997 a 2000. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 2 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.

Quanto custa um Peugeot 508 RXH usado em Portugal?

Um Peugeot 508 RXH usado custa em média 9989 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2012 a 2016. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 43 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.

Quantos anúncios de Ferrari 550 e de Peugeot 508 RXH existem em Portugal?

Neste momento encontramos 2 anúncios de Ferrari 550 e 43 anúncios de Peugeot 508 RXH disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.

Qual tem mais potência: Ferrari 550 ou Peugeot 508 RXH?

Em média, os Ferrari 550 anunciados em Portugal têm 485 cv e os Peugeot 508 RXH têm 194 cv, pelo que o Ferrari 550 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.

Anúncios Ferrari 550

Anúncios Peugeot 508 RXH

Todas as comparações

Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português

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