Ferrari 512 vs Pontiac Solstice

Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

Marca

Modelo

vs

Marca

Modelo

Ferrari
Ferrari

512

222 222 €

preço médio · matrículas de 19821 anúncio encontradoVer anúncios Estatísticas detalhadas
vs
Pontiac
Pontiac

Solstice

31 900 €

preço médio · matrículas de 20081 anúncio encontradoVer anúncios Estatísticas detalhadas
Comparar os 2 anúncios dos dois modelos

Em média, o Pontiac Solstice (31 900 €) é 190 322 € mais barato do que o Ferrari 512 (222 222 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 1 anúncios de Ferrari 512 e 1 anúncios de Pontiac Solstice disponíveis em Portugal.

O Pontiac Solstice vence em 1 de 2 categorias

Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes

Evolução do preço médio nos últimos 12 meses

Tendência de preços dos anúncios Ferrari 512 (matrículas de 1982) e Pontiac Solstice (matrículas de 2008) nas plataformas de venda portuguesas

Ferrari 512Pontiac Solstice

Tendências de preços frente a frente

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Ficha comparativa

Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado

IndicadorFerrariFerrari 512Matrículas de 1982PontiacPontiac SolsticeMatrículas de 2008
Preço médio (anúncios recentes)222 222 €31 900 €
Anúncios disponíveis11
Anúncios vendidosProPro
Amostra analisadaProPro
Dias no mercado (média)ProPro
Desvalorização anual estimadaProPro
Quota de mercado global0,00 %0,00 %
Potência média360 cv260 cv
Combustível mais comumGasolinaGasolina
Consumo médio anunciadon/an/a
Segmenton/an/a

Oferta por distrito

Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

FerrariFerrari 512

Matrículas de 1982

Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira

PontiacPontiac Solstice

Matrículas de 2008

Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira
DistritoFerrariFerrari 512Matrículas de 1982PontiacPontiac SolsticeMatrículas de 2008
Porto10
Lisboa01
Beja00
Faro00
Braga00
Viseu00
Aveiro00
Guarda00
Leiria00
Évora00
Açores00
Coimbra00

Perguntas frequentes

As dúvidas mais comuns sobre Ferrari 512 vs Pontiac Solstice, respondidas com os dados de mercado mais recentes

Qual é mais barato: Ferrari 512 ou Pontiac Solstice?

Em média, o Pontiac Solstice é mais barato: custa cerca de 31 900 € (matrículas de 2008), enquanto o Ferrari 512 custa em média 222 222 € (matrículas de 1982). A diferença ronda os 190 322 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.

Quanto custa um Ferrari 512 usado em Portugal?

Um Ferrari 512 usado custa em média 222 222 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1982. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 1 anúncio disponível deste modelo em Portugal.

Quanto custa um Pontiac Solstice usado em Portugal?

Um Pontiac Solstice usado custa em média 31 900 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2008. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 1 anúncio disponível deste modelo em Portugal.

Quantos anúncios de Ferrari 512 e de Pontiac Solstice existem em Portugal?

Neste momento encontramos 1 anúncios de Ferrari 512 e 1 anúncios de Pontiac Solstice disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.

Qual tem mais potência: Ferrari 512 ou Pontiac Solstice?

Em média, os Ferrari 512 anunciados em Portugal têm 360 cv e os Pontiac Solstice têm 260 cv, pelo que o Ferrari 512 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.

Anúncios Ferrari 512

Anúncios Pontiac Solstice

Todas as comparações

Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português

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