Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

321 157 €
preço médio · matrículas 2015–20195 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
24 970 €
preço médio · matrículas 2020–2026151 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Renault Mégane E-Tech (24 970 €) é 296 187 € mais barato do que o Ferrari 488 (321 157 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 5 anúncios de Ferrari 488 e 151 anúncios de Renault Mégane E-Tech disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

26,32 € / 100 km

1,28 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Ferrari 488 (matrículas 2015–2019) e Renault Mégane E-Tech (matrículas 2020–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 321 157 € | 24 970 € |
| Anúncios disponíveis | 5 | 151 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,00 % | 0,12 % |
| Potência média | 677 cv | 182 cv |
| Combustível mais comum | Gasolina | Elétrico |
| Consumo médio anunciado | 12,2 L/100 km | 5,8 kWh/100 km |
| Segmento | n/a | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2015–2019

Matrículas 2020–2026
As dúvidas mais comuns sobre Ferrari 488 vs Renault Mégane E-Tech, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Renault Mégane E-Tech é mais barato: custa cerca de 24 970 € (matrículas de 2020 a 2026), enquanto o Ferrari 488 custa em média 321 157 € (matrículas de 2015 a 2019). A diferença ronda os 296 187 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Ferrari 488 usado custa em média 321 157 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2015 a 2019. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 5 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Renault Mégane E-Tech usado custa em média 24 970 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2020 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 151 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
O Renault Mégane E-Tech tem custos de combustível mais baixos: cerca de 1,28 € por 100 km (Elétrico, consumo médio anunciado de 5,8 kWh/100 km), contra 26,32 € por 100 km do Ferrari 488 (Gasolina). Para 15 000 km por ano, a diferença representa cerca de 3755 € em combustível, aos preços médios atuais em Portugal.
Neste momento encontramos 5 anúncios de Ferrari 488 e 151 anúncios de Renault Mégane E-Tech disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Ferrari 488 anunciados em Portugal têm 677 cv e os Renault Mégane E-Tech têm 182 cv, pelo que o Ferrari 488 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
269 488 €
2019 · 57 546 km · Gasolina · 670 cv
249 900 €
2016 · 45 604 km · Gasolina · 670 cv
283 000 €
2017 · 38 000 km · Gasolina · 670 cv
289 999 €
2017 · 29 000 km · Gasolina · 670 cv
259 900 €
2018 · 21 500 km · Gasolina · 670 cv
248 000 €
2015 · 29 000 km · Gasolina · 670 cv
599 900 €
2020 · 23 000 km · Gasolina · 720 cv
22 500 €
2022 · 108 000 km · Elétrico · 218 cv
27 995 €
2023 · 10 453 km · Elétrico · 218 cv
25 750 €
2023 · 111 553 km · Elétrico · 218 cv
24 500 €
2023 · 55 360 km · Elétrico · 130 cv
23 500 €
2022 · 74 498 km · Elétrico · 130 cv
15 900 €
2022 · 139 000 km · Híbrido · 160 cv
19 990 €
2022 · 134 115 km · Elétrico · 220 cv
21 400 €
2024 · 15 800 km · Elétrico · 130 cv
20 990 €
2022 · 114 700 km · Elétrico · 130 cv
24 900 €
2022 · 97 452 km · Elétrico · 218 cv
18 990 €
2022 · 173 900 km · Elétrico · 218 cv
25 450 €
2023 · 48 150 km · Elétrico · 218 cv
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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