Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

316 302 €
preço médio · matrículas 2015–20197 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
18 622 €
preço médio · matrículas 2019–20261031 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Renault Captur (18 622 €) é 297 679 € mais barato do que o Ferrari 488 (316 302 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 7 anúncios de Ferrari 488 e 1031 anúncios de Renault Captur disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

26,13 € / 100 km

12,39 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Ferrari 488 (matrículas 2015–2019) e Renault Captur (matrículas 2019–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 316 302 € | 18 622 € |
| Anúncios disponíveis | 7 | 1031 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,00 % | 1,01 % |
| Potência média | 676 cv | 101 cv |
| Combustível mais comum | Gasolina | Gasolina |
| Consumo médio anunciado | 12,2 L/100 km | 5,8 L/100 km |
| Segmento | n/a | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2015–2019

Matrículas 2019–2026
As dúvidas mais comuns sobre Ferrari 488 vs Renault Captur, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Renault Captur é mais barato: custa cerca de 18 622 € (matrículas de 2019 a 2026), enquanto o Ferrari 488 custa em média 316 302 € (matrículas de 2015 a 2019). A diferença ronda os 297 679 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Ferrari 488 usado custa em média 316 302 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2015 a 2019. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 7 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Renault Captur usado custa em média 18 622 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 1031 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
O Renault Captur tem custos de combustível mais baixos: cerca de 12,39 € por 100 km (Gasolina, consumo médio anunciado de 5,8 L/100 km), contra 26,13 € por 100 km do Ferrari 488 (Gasolina). Para 15 000 km por ano, a diferença representa cerca de 2061 € em combustível, aos preços médios atuais em Portugal.
Neste momento encontramos 7 anúncios de Ferrari 488 e 1031 anúncios de Renault Captur disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Ferrari 488 anunciados em Portugal têm 676 cv e os Renault Captur têm 101 cv, pelo que o Ferrari 488 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
254 900 €
2018 · 39 000 km · Gasolina · 670 cv
269 488 €
2019 · 57 546 km · Gasolina · 670 cv
249 900 €
2016 · 45 604 km · Gasolina · 670 cv
283 000 €
2017 · 38 000 km · Gasolina · 670 cv
289 999 €
2017 · 29 000 km · Gasolina · 670 cv
259 900 €
2018 · 21 500 km · Gasolina · 670 cv
248 000 €
2015 · 29 000 km · Gasolina · 670 cv
599 900 €
2020 · 23 000 km · Gasolina · 720 cv
21 950 €
2025 · 150 km · Gasolina · 91 cv
24 299 €
2026 · 1534 km · Gasolina · 122 cv
24 299 €
2026 · 7967 km · GPL · 122 cv
19 400 €
2022 · 57 187 km · Gasolina · 90 cv
19 400 €
2023 · 78 716 km · Gasolina · 90 cv
19 990 €
2024 · 162 224 km · Híbrido (Gasolina) · 145 cv
13 990 €
2019 · 38 000 km · Gasolina · 90 cv
22 490 €
2025 · 29 686 km · Gasolina · 101 cv
18 490 €
2024 · 40 777 km · Gasolina · 90 cv
18 990 €
2023 · 55 491 km · Gasolina · 100 cv
19 499 €
2024 · 42 818 km · Gasolina · 90 cv
22 490 €
2025 · 34 847 km · Gasolina · 101 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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