Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

305 782 €
preço médio · matrículas 2015–20197 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
77 984 €
preço médio · matrículas 2020–20236 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Mercedes-Benz GLE 400 (77 984 €) é 227 797 € mais barato do que o Ferrari 488 (305 782 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 7 anúncios de Ferrari 488 e 6 anúncios de Mercedes-Benz GLE 400 disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

25,91 € / 100 km

Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Ferrari 488 (matrículas 2015–2019) e Mercedes-Benz GLE 400 (matrículas 2020–2023) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 305 782 € | 77 984 € |
| Anúncios disponíveis | 7 | 6 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,00 % | 0,00 % |
| Potência média | 669 cv | 337 cv |
| Combustível mais comum | Gasolina | Diesel |
| Consumo médio anunciado | 12,1 L/100 km | n/a |
| Segmento | n/a | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2015–2019

Matrículas 2020–2023
As dúvidas mais comuns sobre Ferrari 488 vs Mercedes-Benz GLE 400, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Mercedes-Benz GLE 400 é mais barato: custa cerca de 77 984 € (matrículas de 2020 a 2023), enquanto o Ferrari 488 custa em média 305 782 € (matrículas de 2015 a 2019). A diferença ronda os 227 797 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Ferrari 488 usado custa em média 305 782 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2015 a 2019. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 7 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Mercedes-Benz GLE 400 usado custa em média 77 984 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2020 a 2023. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 6 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Neste momento encontramos 7 anúncios de Ferrari 488 e 6 anúncios de Mercedes-Benz GLE 400 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Ferrari 488 anunciados em Portugal têm 669 cv e os Mercedes-Benz GLE 400 têm 337 cv, pelo que o Ferrari 488 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
269 488 €
2019 · 57 546 km · Gasolina · 662 cv
249 900 €
2016 · 45 604 km · Gasolina · 670 cv
283 000 €
2017 · 38 000 km · Gasolina · 670 cv
289 999 €
2017 · 29 000 km · Gasolina · 670 cv
274 900 €
2016 · 26 000 km · Gasolina · 670 cv
259 900 €
2018 · 21 500 km · Gasolina · 670 cv
238 000 €
2015 · 29 000 km · Gasolina · 670 cv
65 900 €
2023 · 51 000 km · Híbrido Plug-In · 381 cv
93 900 €
2024 · 30 969 km · Diesel · 330 cv
75 990 €
2020 · 69 999 km · Diesel · 330 cv
100 000 €
2020 · 90 409 km · Diesel · 330 cv
86 000 €
2023 · 120 000 km · Diesel · 330 cv
82 000 €
2023 · 129 999 km · Diesel · 330 cv
75 990 €
2020 · 61 158 km · Diesel · 330 cv
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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