Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

311 817 €
preço médio · matrículas 2015–20195 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
65 437 €
preço médio · matrículas 2019–2026117 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Mercedes-Benz GLE 350 (65 437 €) é 246 379 € mais barato do que o Ferrari 488 (311 817 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 5 anúncios de Ferrari 488 e 117 anúncios de Mercedes-Benz GLE 350 disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

25,65 € / 100 km

14,66 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Ferrari 488 (matrículas 2015–2019) e Mercedes-Benz GLE 350 (matrículas 2019–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 311 817 € | 65 437 € |
| Anúncios disponíveis | 5 | 117 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,00 % | 0,10 % |
| Potência média | 668 cv | 318 cv |
| Combustível mais comum | Gasolina | Híbrido Plug-In |
| Consumo médio anunciado | 12,1 L/100 km | 6,9 L/100 km |
| Segmento | n/a | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2015–2019

Matrículas 2019–2026
As dúvidas mais comuns sobre Ferrari 488 vs Mercedes-Benz GLE 350, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Mercedes-Benz GLE 350 é mais barato: custa cerca de 65 437 € (matrículas de 2019 a 2026), enquanto o Ferrari 488 custa em média 311 817 € (matrículas de 2015 a 2019). A diferença ronda os 246 379 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Ferrari 488 usado custa em média 311 817 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2015 a 2019. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 5 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Mercedes-Benz GLE 350 usado custa em média 65 437 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 117 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
O Mercedes-Benz GLE 350 tem custos de combustível mais baixos: cerca de 14,66 € por 100 km (Híbrido Plug-In, consumo médio anunciado de 6,9 L/100 km), contra 25,65 € por 100 km do Ferrari 488 (Gasolina). Para 15 000 km por ano, a diferença representa cerca de 1648 € em combustível, aos preços médios atuais em Portugal.
Neste momento encontramos 5 anúncios de Ferrari 488 e 117 anúncios de Mercedes-Benz GLE 350 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Ferrari 488 anunciados em Portugal têm 668 cv e os Mercedes-Benz GLE 350 têm 318 cv, pelo que o Ferrari 488 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
269 488 €
2019 · 57 546 km · Gasolina · 662 cv
249 900 €
2016 · 45 604 km · Gasolina · 670 cv
283 000 €
2017 · 38 000 km · Gasolina · 670 cv
259 900 €
2018 · 21 500 km · Gasolina · 670 cv
238 000 €
2015 · 29 000 km · Gasolina · 670 cv
66 500 €
2021 · 88 680 km · Híbrido Plug-In · 320 cv
82 980 €
2023 · 36 033 km · Híbrido Plug-In · 333 cv
47 800 €
2023 · 180 767 km · Diesel · 286 cv
67 900 €
2021 · 63 000 km · Híbrido Plug-In · 333 cv
82 900 €
2023 · 55 000 km · Híbrido Plug-In · 320 cv
63 800 €
2022 · 53 000 km · Híbrido Plug-In · 319 cv
68 750 €
2021 · 68 342 km · Híbrido Plug-In · 320 cv
86 999 €
2025 · 10 785 km · Híbrido Plug-In · 333 cv
49 990 €
2021 · 170 000 km · Híbrido Plug-In · 319 cv
54 900 €
2021 · 143 971 km · Híbrido Plug-In · 320 cv
59 950 €
2022 · 139 999 km · Híbrido plugin · 333 cv
63 500 €
2022 · 199 999 km · Híbrido plugin · 320 cv
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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