Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

251 281 €
preço médio · matrículas 2015–20183 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
43 161 €
preço médio · matrículas 2014–20248 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Ford Tourneo Custom (43 161 €) é 208 120 € mais barato do que o Ferrari 488 (251 281 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 3 anúncios de Ferrari 488 e 8 anúncios de Ford Tourneo Custom disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

23,93 € / 100 km

Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Ferrari 488 (matrículas 2015–2018) e Ford Tourneo Custom (matrículas 2014–2024) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 251 281 € | 43 161 € |
| Anúncios disponíveis | 3 | 8 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,00 % | 0,01 % |
| Potência média | 687 cv | 138 cv |
| Combustível mais comum | Gasolina | Diesel |
| Consumo médio anunciado | 12,2 L/100 km | n/a |
| Segmento | n/a | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2015–2018

Matrículas 2014–2024
599 990 €
2019 · 12 905 km · Gasolina · 720 cv
239 000 €
2016 · 29 000 km · Gasolina · 670 cv
259 900 €
2018 · 21 500 km · Gasolina · 670 cv
238 000 €
2015 · 29 000 km · Gasolina · 670 cv
599 900 €
2020 · 23 000 km · Gasolina · 720 cv
249 900 €
2018 · 39 000 km · Gasolina · 670 cv
26 988 €
2021 · 99 988 km · Híbrido Plug-In · 126 cv
23 500 €
2019 · 155 000 km · Diesel · 130 cv
33 000 €
2020 · 89 000 km · Diesel · 130 cv
25 000 €
2017 · 90 000 km · Diesel · 170 cv
26 988 €
2021 · 99 988 km · Híbrido Plug-In · 126 cv
51 490 €
2024 · 26 587 km · Diesel · 136 cv
26 999 €
2021 · 107 307 km · Híbrido (Gasolina) · 126 cv
55 490 €
2024 · 33 875 km · Diesel · 136 cv
32 000 €
2019 · 103 528 km · Diesel · 170 cv
20 900 €
2020 · 127 000 km · Diesel · 130 cv
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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