Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

316 302 €
preço médio · matrículas 2015–20197 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
31 869 €
preço médio · matrículas 2021–2025123 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Ford Mustang Mach-E (31 869 €) é 284 433 € mais barato do que o Ferrari 488 (316 302 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 7 anúncios de Ferrari 488 e 123 anúncios de Ford Mustang Mach-E disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

26,32 € / 100 km

2,40 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Ferrari 488 (matrículas 2015–2019) e Ford Mustang Mach-E (matrículas 2021–2025) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 316 302 € | 31 869 € |
| Anúncios disponíveis | 7 | 123 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,00 % | 0,15 % |
| Potência média | 676 cv | 287 cv |
| Combustível mais comum | Gasolina | Elétrico |
| Consumo médio anunciado | 12,2 L/100 km | 10,9 kWh/100 km |
| Segmento | n/a | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2015–2019

Matrículas 2021–2025
As dúvidas mais comuns sobre Ferrari 488 vs Ford Mustang Mach-E, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Ford Mustang Mach-E é mais barato: custa cerca de 31 869 € (matrículas de 2021 a 2025), enquanto o Ferrari 488 custa em média 316 302 € (matrículas de 2015 a 2019). A diferença ronda os 284 433 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Ferrari 488 usado custa em média 316 302 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2015 a 2019. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 7 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Ford Mustang Mach-E usado custa em média 31 869 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2021 a 2025. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 123 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
O Ford Mustang Mach-E tem custos de combustível mais baixos: cerca de 2,40 € por 100 km (Elétrico, consumo médio anunciado de 10,9 kWh/100 km), contra 26,32 € por 100 km do Ferrari 488 (Gasolina). Para 15 000 km por ano, a diferença representa cerca de 3587 € em combustível, aos preços médios atuais em Portugal.
Neste momento encontramos 7 anúncios de Ferrari 488 e 123 anúncios de Ford Mustang Mach-E disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Ferrari 488 anunciados em Portugal têm 676 cv e os Ford Mustang Mach-E têm 287 cv, pelo que o Ferrari 488 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
254 900 €
2018 · 39 000 km · Gasolina · 670 cv
269 488 €
2019 · 57 546 km · Gasolina · 670 cv
249 900 €
2016 · 45 604 km · Gasolina · 670 cv
283 000 €
2017 · 38 000 km · Gasolina · 670 cv
289 999 €
2017 · 29 000 km · Gasolina · 670 cv
259 900 €
2018 · 21 500 km · Gasolina · 670 cv
248 000 €
2015 · 29 000 km · Gasolina · 670 cv
599 900 €
2020 · 23 000 km · Gasolina · 720 cv
59 900 €
2026 · 3230 km · Elétrico · 351 cv
26 990 €
2021 · 144 607 km · Elétrico · 258 cv
36 490 €
2024 · 38 876 km · Elétrico · 269 cv
38 000 €
2024 · 29 602 km · Elétrico · 294 cv
31 900 €
2021 · 85 000 km · Elétrico · 156 cv
30 990 €
2022 · 82 000 km · Elétrico · 269 cv
29 950 €
2021 · 79 999 km · Elétrico · 269 cv
29 950 €
2021 · 74 000 km · Elétrico · 269 cv
32 990 €
2024 · 99 000 km · Elétrico · 269 cv
26 950 €
2021 · 113 189 km · Elétrico · 269 cv
29 997 €
2021 · 63 000 km · Elétrico · 258 cv
37 900 €
2024 · 23 445 km · Elétrico · 294 cv
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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