Ferrari 488 GTB vs Suzuki Wagon R

Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

Marca

Modelo

vs

Marca

Modelo

Ferrari
Ferrari

488 GTB

290 000 €

preço médio · matrículas de 20151 anúncio encontradoVer anúncios Estatísticas detalhadas
vs
Suzuki
Suzuki

Wagon R

2575 €

preço médio · matrículas 2000–20041 anúncio encontradoVer anúncios Estatísticas detalhadas

Em média, o Suzuki Wagon R (2575 €) é 287 425 € mais barato do que o Ferrari 488 GTB (290 000 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 1 anúncios de Ferrari 488 GTB e 1 anúncios de Suzuki Wagon R disponíveis em Portugal.

O Suzuki Wagon R vence em 1 de 2 categorias

Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes

Evolução do preço médio nos últimos 12 meses

Tendência de preços dos anúncios Ferrari 488 GTB (matrículas de 2015) e Suzuki Wagon R (matrículas 2000–2004) nas plataformas de venda portuguesas

Ferrari 488 GTBSuzuki Wagon R

Tendências de preços frente a frente

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Ficha comparativa

Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado

IndicadorFerrariFerrari 488 GTBMatrículas de 2015SuzukiSuzuki Wagon RMatrículas 2000–2004
Preço médio (anúncios recentes)290 000 €2575 €
Anúncios disponíveis11
Anúncios vendidosProPro
Amostra analisadaProPro
Dias no mercado (média)ProPro
Desvalorização anual estimadaProPro
Quota de mercado global0,00 %0,00 %
Potência média670 cv70 cv
Combustível mais comumGasolinaDiesel
Consumo médio anunciadon/an/a
Segmenton/an/a

Oferta por distrito

Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

FerrariFerrari 488 GTB

Matrículas de 2015

Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira

SuzukiSuzuki Wagon R

Matrículas 2000–2004

Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira
DistritoFerrariFerrari 488 GTBMatrículas de 2015SuzukiSuzuki Wagon RMatrículas 2000–2004
Braga12
Beja00
Faro00
Porto00
Viseu00
Aveiro00
Guarda00
Leiria00
Lisboa00
Évora00
Açores00
Coimbra00

Perguntas frequentes

As dúvidas mais comuns sobre Ferrari 488 GTB vs Suzuki Wagon R, respondidas com os dados de mercado mais recentes

Qual é mais barato: Ferrari 488 GTB ou Suzuki Wagon R?

Em média, o Suzuki Wagon R é mais barato: custa cerca de 2575 € (matrículas de 2000 a 2004), enquanto o Ferrari 488 GTB custa em média 290 000 € (matrículas de 2015). A diferença ronda os 287 425 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.

Quanto custa um Ferrari 488 GTB usado em Portugal?

Um Ferrari 488 GTB usado custa em média 290 000 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2015. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 1 anúncio disponível deste modelo em Portugal.

Quanto custa um Suzuki Wagon R usado em Portugal?

Um Suzuki Wagon R usado custa em média 2575 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2000 a 2004. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 1 anúncio disponível deste modelo em Portugal.

Quantos anúncios de Ferrari 488 GTB e de Suzuki Wagon R existem em Portugal?

Neste momento encontramos 1 anúncios de Ferrari 488 GTB e 1 anúncios de Suzuki Wagon R disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.

Qual tem mais potência: Ferrari 488 GTB ou Suzuki Wagon R?

Em média, os Ferrari 488 GTB anunciados em Portugal têm 670 cv e os Suzuki Wagon R têm 70 cv, pelo que o Ferrari 488 GTB é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.

Anúncios Ferrari 488 GTB

Anúncios Suzuki Wagon R

Todas as comparações

Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português

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