Ferrari 488 GTB vs Suzuki Samurai

Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

Marca

Modelo

vs

Marca

Modelo

Ferrari
Ferrari

488 GTB

290 000 €

preço médio · matrículas de 20151 anúncio encontradoVer anúncios Estatísticas detalhadas
vs
Suzuki
Suzuki

Samurai

8327 €

preço médio · matrículas 1993–20039 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas

Em média, o Suzuki Samurai (8327 €) é 281 672 € mais barato do que o Ferrari 488 GTB (290 000 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 1 anúncios de Ferrari 488 GTB e 9 anúncios de Suzuki Samurai disponíveis em Portugal.

O Suzuki Samurai vence em 2 de 2 categorias

Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes

Evolução do preço médio nos últimos 12 meses

Tendência de preços dos anúncios Ferrari 488 GTB (matrículas de 2015) e Suzuki Samurai (matrículas 1993–2003) nas plataformas de venda portuguesas

Ferrari 488 GTBSuzuki Samurai

Tendências de preços frente a frente

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Ficha comparativa

Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado

IndicadorFerrariFerrari 488 GTBMatrículas de 2015SuzukiSuzuki SamuraiMatrículas 1993–2003
Preço médio (anúncios recentes)290 000 €8327 €
Anúncios disponíveis19
Anúncios vendidosProPro
Amostra analisadaProPro
Dias no mercado (média)ProPro
Desvalorização anual estimadaProPro
Quota de mercado global0,00 %0,01 %
Potência média670 cv65 cv
Combustível mais comumGasolinaGasolina
Consumo médio anunciadon/an/a
Segmenton/an/a

Oferta por distrito

Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

FerrariFerrari 488 GTB

Matrículas de 2015

Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira

SuzukiSuzuki Samurai

Matrículas 1993–2003

Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira
DistritoFerrariFerrari 488 GTBMatrículas de 2015SuzukiSuzuki SamuraiMatrículas 1993–2003
Braga16
Lisboa07
Faro04
Porto04
Coimbra04
Viana do Castelo03
Guarda02
Leiria02
Évora02
Açores02
Setúbal02
Santarém02

Perguntas frequentes

As dúvidas mais comuns sobre Ferrari 488 GTB vs Suzuki Samurai, respondidas com os dados de mercado mais recentes

Qual é mais barato: Ferrari 488 GTB ou Suzuki Samurai?

Em média, o Suzuki Samurai é mais barato: custa cerca de 8327 € (matrículas de 1993 a 2003), enquanto o Ferrari 488 GTB custa em média 290 000 € (matrículas de 2015). A diferença ronda os 281 672 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.

Quanto custa um Ferrari 488 GTB usado em Portugal?

Um Ferrari 488 GTB usado custa em média 290 000 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2015. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 1 anúncio disponível deste modelo em Portugal.

Quanto custa um Suzuki Samurai usado em Portugal?

Um Suzuki Samurai usado custa em média 8327 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1993 a 2003. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 9 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.

Quantos anúncios de Ferrari 488 GTB e de Suzuki Samurai existem em Portugal?

Neste momento encontramos 1 anúncios de Ferrari 488 GTB e 9 anúncios de Suzuki Samurai disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.

Qual tem mais potência: Ferrari 488 GTB ou Suzuki Samurai?

Em média, os Ferrari 488 GTB anunciados em Portugal têm 670 cv e os Suzuki Samurai têm 65 cv, pelo que o Ferrari 488 GTB é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.

Anúncios Ferrari 488 GTB

Anúncios Suzuki Samurai

Todas as comparações

Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português

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