Ferrari 488 GTB vs Lynk & Co 01

Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

Marca

Modelo

vs

Marca

Modelo

Ferrari
Ferrari

488 GTB

290 000 €

preço médio · matrículas de 20151 anúncio encontradoVer anúncios Estatísticas detalhadas
vs
Lynk & Co
Lynk & Co

01

25 592 €

preço médio · matrículas 2021–20236 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas

Em média, o Lynk & Co 01 (25 592 €) é 264 407 € mais barato do que o Ferrari 488 GTB (290 000 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 1 anúncios de Ferrari 488 GTB e 6 anúncios de Lynk & Co 01 disponíveis em Portugal.

O Lynk & Co 01 vence em 2 de 2 categorias

Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes

Evolução do preço médio nos últimos 12 meses

Tendência de preços dos anúncios Ferrari 488 GTB (matrículas de 2015) e Lynk & Co 01 (matrículas 2021–2023) nas plataformas de venda portuguesas

Ferrari 488 GTBLynk & Co 01

Tendências de preços frente a frente

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Ficha comparativa

Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado

IndicadorFerrariFerrari 488 GTBMatrículas de 2015Lynk & CoLynk & Co 01Matrículas 2021–2023
Preço médio (anúncios recentes)290 000 €25 592 €
Anúncios disponíveis16
Anúncios vendidosProPro
Amostra analisadaProPro
Dias no mercado (média)ProPro
Desvalorização anual estimadaProPro
Quota de mercado global0,00 %0,01 %
Potência média670 cv263 cv
Combustível mais comumGasolinaHíbrido Plug-In
Consumo médio anunciadon/an/a
Segmenton/an/a

Oferta por distrito

Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

FerrariFerrari 488 GTB

Matrículas de 2015

Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira

Lynk & CoLynk & Co 01

Matrículas 2021–2023

Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira
DistritoFerrariFerrari 488 GTBMatrículas de 2015Lynk & CoLynk & Co 01Matrículas 2021–2023
Porto014
Braga16
Lisboa06
Setúbal04
Leiria02
Faro01
Aveiro01
Santarém01
Beja00
Viseu00
Guarda00
Évora00

Perguntas frequentes

As dúvidas mais comuns sobre Ferrari 488 GTB vs Lynk & Co 01, respondidas com os dados de mercado mais recentes

Qual é mais barato: Ferrari 488 GTB ou Lynk & Co 01?

Em média, o Lynk & Co 01 é mais barato: custa cerca de 25 592 € (matrículas de 2021 a 2023), enquanto o Ferrari 488 GTB custa em média 290 000 € (matrículas de 2015). A diferença ronda os 264 407 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.

Quanto custa um Ferrari 488 GTB usado em Portugal?

Um Ferrari 488 GTB usado custa em média 290 000 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2015. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 1 anúncio disponível deste modelo em Portugal.

Quanto custa um Lynk & Co 01 usado em Portugal?

Um Lynk & Co 01 usado custa em média 25 592 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2021 a 2023. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 6 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.

Quantos anúncios de Ferrari 488 GTB e de Lynk & Co 01 existem em Portugal?

Neste momento encontramos 1 anúncios de Ferrari 488 GTB e 6 anúncios de Lynk & Co 01 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.

Qual tem mais potência: Ferrari 488 GTB ou Lynk & Co 01?

Em média, os Ferrari 488 GTB anunciados em Portugal têm 670 cv e os Lynk & Co 01 têm 263 cv, pelo que o Ferrari 488 GTB é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.

Anúncios Ferrari 488 GTB

Anúncios Lynk & Co 01

Todas as comparações

Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português

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