Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

305 525 €
preço médio · matrículas 2011–201410 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
7015 €
preço médio · matrículas 2001–20087 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Mercedes-Benz 320 (7015 €) é 298 510 € mais barato do que o Ferrari 458 (305 525 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 10 anúncios de Ferrari 458 e 7 anúncios de Mercedes-Benz 320 disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Tendência de preços dos anúncios Ferrari 458 (matrículas 2011–2014) e Mercedes-Benz 320 (matrículas 2001–2008) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 305 525 € | 7015 € |
| Anúncios disponíveis | 10 | 7 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,01 % | 0,00 % |
| Potência média | 572 cv | 215 cv |
| Combustível mais comum | Gasolina | Diesel |
| Consumo médio anunciado | n/a | n/a |
| Segmento | n/a | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2011–2014

Matrículas 2001–2008
As dúvidas mais comuns sobre Ferrari 458 vs Mercedes-Benz 320, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Mercedes-Benz 320 é mais barato: custa cerca de 7015 € (matrículas de 2001 a 2008), enquanto o Ferrari 458 custa em média 305 525 € (matrículas de 2011 a 2014). A diferença ronda os 298 510 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Ferrari 458 usado custa em média 305 525 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2011 a 2014. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 10 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Mercedes-Benz 320 usado custa em média 7015 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2001 a 2008. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 7 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Neste momento encontramos 10 anúncios de Ferrari 458 e 7 anúncios de Mercedes-Benz 320 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Ferrari 458 anunciados em Portugal têm 572 cv e os Mercedes-Benz 320 têm 215 cv, pelo que o Ferrari 458 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
299 900 €
2010 · 19 000 km · Gasolina · 570 cv
215 000 €
2010 · 20 000 km · Gasolina · 570 cv
245 800 €
2011 · 42 968 km · Gasolina · 570 cv
239 800 €
2011 · 33 329 km · Gasolina · 570 cv
239 800 €
2011 · 33 329 km · Gasolina · 570 cv
239 800 €
2011 · 39 999 km · Gasolina · 570 cv
239 800 €
2011 · 33 329 km · Gasolina · 570 cv
599 000 €
2014 · 10 900 km · Gasolina · 605 cv
219 000 €
2013 · 48 000 km · Gasolina · 570 cv
219 000 €
2013 · 49 999 km · Gasolina · 570 cv
219 000 €
2013 · 48 098 km · Gasolina · 566 cv
219 000 €
2013 · 48 000 km · Gasolina · 566 cv
7500 €
2008 · 345 000 km · Diesel · 224 cv
15 000 €
2009 · 225 000 km · Diesel · 224 cv
3200 €
2007 · 30 000 km · Diesel · 224 cv
4950 €
1999 · 390 000 km · Diesel · 3200 cm³
6250 €
2003 · 400 000 km · Diesel · 204 cv
9500 €
2005 · 380 000 km · Diesel · 265 cv
10 500 €
2003 · 399 000 km · Diesel · 204 cv
7500 €
2007 · 280 000 km · Diesel · 224 cv
5750 €
1999 · 450 000 km · Diesel · 198 cv
8900 €
2004 · 280 000 km · Diesel · 204 cv
8900 €
2004 · 280 000 km · Diesel · 204 cv
12 000 €
346 028 km · Diesel · Guarda
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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