Ferrari 360 vs Volkswagen 1303

Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

Marca

Modelo

vs

Marca

Modelo

Ferrari
Ferrari

360

105 078 €

preço médio · matrículas 1999–20023 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
vs
Volkswagen
Volkswagen

1303

25 666 €

preço médio · matrículas 1978–20182 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas

Em média, o Volkswagen 1303 (25 666 €) é 79 412 € mais barato do que o Ferrari 360 (105 078 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 3 anúncios de Ferrari 360 e 2 anúncios de Volkswagen 1303 disponíveis em Portugal.

Empate técnico entre Ferrari 360 e Volkswagen 1303

Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes

Evolução do preço médio nos últimos 12 meses

Tendência de preços dos anúncios Ferrari 360 (matrículas 1999–2002) e Volkswagen 1303 (matrículas 1978–2018) nas plataformas de venda portuguesas

Ferrari 360Volkswagen 1303

Tendências de preços frente a frente

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Ficha comparativa

Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado

IndicadorFerrariFerrari 360Matrículas 1999–2002VolkswagenVolkswagen 1303Matrículas 1978–2018
Preço médio (anúncios recentes)105 078 €25 666 €
Anúncios disponíveis32
Anúncios vendidosProPro
Amostra analisadaProPro
Dias no mercado (média)ProPro
Desvalorização anual estimadaProPro
Quota de mercado global0,00 %0,00 %
Potência média400 cv38 cv
Combustível mais comumGasolinaGasolina
Consumo médio anunciadon/an/a
Segmenton/an/a

Oferta por distrito

Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

FerrariFerrari 360

Matrículas 1999–2002

Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira

VolkswagenVolkswagen 1303

Matrículas 1978–2018

Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira
DistritoFerrariFerrari 360Matrículas 1999–2002VolkswagenVolkswagen 1303Matrículas 1978–2018
Porto62
Braga60
Lisboa40
Viseu10
Beja00
Faro00
Aveiro00
Guarda00
Leiria00
Évora00
Açores00
Coimbra00

Perguntas frequentes

As dúvidas mais comuns sobre Ferrari 360 vs Volkswagen 1303, respondidas com os dados de mercado mais recentes

Qual é mais barato: Ferrari 360 ou Volkswagen 1303?

Em média, o Volkswagen 1303 é mais barato: custa cerca de 25 666 € (matrículas de 1978 a 2018), enquanto o Ferrari 360 custa em média 105 078 € (matrículas de 1999 a 2002). A diferença ronda os 79 412 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.

Quanto custa um Ferrari 360 usado em Portugal?

Um Ferrari 360 usado custa em média 105 078 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1999 a 2002. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 3 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.

Quanto custa um Volkswagen 1303 usado em Portugal?

Um Volkswagen 1303 usado custa em média 25 666 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1978 a 2018. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 2 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.

Quantos anúncios de Ferrari 360 e de Volkswagen 1303 existem em Portugal?

Neste momento encontramos 3 anúncios de Ferrari 360 e 2 anúncios de Volkswagen 1303 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.

Qual tem mais potência: Ferrari 360 ou Volkswagen 1303?

Em média, os Ferrari 360 anunciados em Portugal têm 400 cv e os Volkswagen 1303 têm 38 cv, pelo que o Ferrari 360 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.

Anúncios Ferrari 360

Anúncios Volkswagen 1303

Todas as comparações

Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português

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