Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Em média, o Smart #5 (52 459 €) é 58 259 € mais barato do que o Ferrari 360 (110 718 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 7 anúncios de Ferrari 360 e 9 anúncios de Smart #5 disponíveis em Portugal.
O Smart #5 vence em 2 de 2 categorias
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
As dúvidas mais comuns sobre Ferrari 360 vs Smart #5, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Qual é mais barato: Ferrari 360 ou Smart #5?
Em média, o Smart #5 é mais barato: custa cerca de 52 459 € (matrículas de 2025 a 2026), enquanto o Ferrari 360 custa em média 110 718 € (matrículas de 1999 a 2003). A diferença ronda os 58 259 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Quanto custa um Ferrari 360 usado em Portugal?
Um Ferrari 360 usado custa em média 110 718 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1999 a 2003. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 7 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quanto custa um Smart #5 usado em Portugal?
Um Smart #5 usado custa em média 52 459 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2025 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 9 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quantos anúncios de Ferrari 360 e de Smart #5 existem em Portugal?
Neste momento encontramos 7 anúncios de Ferrari 360 e 9 anúncios de Smart #5 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Qual tem mais potência: Ferrari 360 ou Smart #5?
Em média, os Ferrari 360 anunciados em Portugal têm 400 cv e os Smart #5 têm 476 cv, pelo que o Smart #5 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
